本日の教習は、高崎市の30代のペーパードライバーの方で三時間×三日コースを選択されました。

免許をとってから1２年間一度もハンドルを握られた経験のないペーパードライバーです。　

通勤は公共交通機関を利用し、元々運転するつもりもなく身分証明書代わりに取得した免許証でしたが来月から営業のお仕事に就かれ主に高崎市内の客先を回ることになり受講頂きました。

 

• 日目は、ご自宅近くの車通りの少ない河川敷沿いの道路と大きな運動公園周辺で基本的な運転操作で肩慣らしをして頂きました。
• 日目は、徐々に車通りの多い市街地に進み、大きな交差点での右左折、大型スーパーでの駐車等を試みました。

道中、『Q. 駐車と停車のちがいは？』、『Q. 方向指示器は曲がる何メーター前に操作しますか？』、『Q.キープレフトとはどのような走行ですか?』『Q.車間距離の目安は？』等々の質問で交通ルール・交通標識のおさらいも十分にして頂きました。

• 日目の最終日は、来月から実際にお仕事で向かわれる地域へと車を走らせ途中バイパスでの車線変更も実践し、道の駅で駐車の要領も積極的に習得され『総合運転で自信がつきました！』とおっしゃって頂きました。

 

　お仕事では埼玉県外への出張スケジュールを組まれることもあり、次回の『高速道教習』の予約もして下さいました。

　安全運転で営業成績も伸長されますよう願わせて頂きます！

高崎市のペーパードライバーの方はお見逃しなく。

佐野市在住の男性、ペーパードライバー歴6年、3時間2日コースでの教習を行いました。

今までは首都圏に在住していたこともあり、自転車での生活で不自由がなかったそうなのですが、今春、全国転勤の会社に就職したことで、車がないと不便になり、今回ペーパードライバースクールにお申込みくださったとこのことでした。

最初の30分は、ハンドルを握る姿勢も固く、とても緊張している様子でしたが、運転しているうちに徐々に感覚を取り戻したのか、1日目で安定した走行が出来るようになり、右左折も安全確認にしっかり気を配りながら曲がれるようになりました。

2日目は、生徒さん所有のお車での教習を実施し、車庫入れを中心に、安全運転に必要な事柄の最終確認をしながらの教習となりました。

そして2日間の教習を終えて、運転に自信がついた様子で本当に良かったです。今後とも安全運転を続けていただければと思います。

私事ではありますが、今回の生徒さんのお宅の近くに「道の駅どまんなかたぬま」というところがあり、2日間とも教習帰りに季節のジェラートを食べた私でした( ´^o^` )

佐野市のペーパードライバー講習は北関東ですね！

高崎市在住のペーパードライバー歴4年の女性の方で、3時間1回コースでのお申込みです。

大学時代に合宿教習でマニュアルでの免許を取得して以来、ほとんど運転したことがないとのことでした。

しかし教習スタート時点から、走行位置も速度も右左折もとても安定した走りが出来ていて、あえて難しい場所での走行にも挑戦していました。

最後に「自分の運転レベルがわかってよかった」とおっしゃっていただいたのですが、自分の運転に不安な方が、こうやって私どものような第三者に評価を求めるという活用方法も、この出張型の教習ならではなのかなと思いました。

このたびの教習、お疲れ様でございました。

ウイルスを警戒して、電車やバスに乗る方が減る一方

会社の指示で、車に乗る方が増えております。

この機会に車のご利用を検討してみてはいかがですか。

小山市在住のペーパードライバー歴6年の男性、一日3時間2日コースでのお申込みでした。

マニュアルでの免許を取得してから、3回程しか運転をしないまま、就職に伴い運転が必要になり、今回教習にお申込みいただいたそうです。

基本的なハンドル操作や走行は、最初からまったく問題がなく、標識もほぼすべて記憶していました。
ご本人が「6年も開いているのにこんなにも自分が普通に運転できるなんて」と驚いていたぐらいです。

しかし当然ながら、駐車だけはなかなかうまくできず、駐車練習に時間をかけて、どこにでも入庫できるよう場所をいろいろ変えて練習しました。

特に難易度の高い、駅前の螺旋駐車場の狭いところの駐車も普通に駐車できるようになり、2日目にはナビ通りに走行し、狭い道や狭い橋の渡り方などもすっかりマスターしていました。

最後に「運転に自信が持てました」と何より嬉しいお言葉をいただき、こちらも励みになりました。2日間、ありがとうございました。そしてお疲れ様でございました。

高崎市にお住まいの
４０代・女性ペーパードライバーさんです｡

ご主人様の転勤で
こちらに来られた女性で､
１日２時間・５日間のコースです｡

ご主人様と相談され､
多少､時間がかかっても､
運転が出来る様にとの事でした｡

運転を見てみると､
極度の緊張で､

交差点での優先関係が､
焦りが出て､分からなくなったり､駐車もままならない 状態でした。

ひとつひとつ
ゆっくり覚えていく
タイプの方でしたので､
少しずつ頑張りましょう！と言う事で､
初日は終えました｡

まずは何度も同じ道路の
走り込みを行い､
その後は交差点の右左折､
駐車を中心に行い､
５日のコースを終えました｡

御本人様とご主人様の
当初からの御希望で、
更に５日コースを追加され､
御本人様が納得されるまで
行いました｡

最後には
私が黙って見守っていても
ちゃんと御本人様で
考えて右左折や駐車が
出来る様になり、
喜んでおられたのが
とても嬉しかった高崎市の講習となりました。

前橋市在住の20代、ペーパードライバー歴6年の男性の方で、1日3時間3回コースでの教習でした。

1日目は、スピードを出し過ぎてしまう傾向があり、左折時などはスピードが出過ぎているために対向車線に突っ込んでしまう勢いでした。ブレーキをかけるタイミングも遅めで、いつ頃からブレーキを踏めば良いのかなかなかタイミングが掴めなかったようです。

2日目は、車庫入れの練習とナビで目的地を決めて走行しました。車庫入れは、一回アドバイスをしただけで、左右どちらからでも上手にピッタリ入れられるようになり、左右に車が駐車しているところでも危なげなく入れることが出来ました。

3日目は、狭い道路の走行と片側二車線の道路での合流、車線変更を行い、車庫入れの復習を行いました。スピードの調整も右左折時の速度もすっかり安定し、合流もスムーズに落ち着いて出来ていました。

これからはご購入済みの新車でのカーライフを楽しんでいただきたいと思います。
3日間の教習、お疲れ様でした。

太田市在住のペーパードライバー歴14年の女性の方で、3時間2日コースでの教習でした。

1日目は、生徒さんが夜勤明けと言うことで、ほとんど寝ていない中での教習となりましたが、緊張状態で集中して運転が出来ました。

最初はなかなか速度が出せないのと、トラックなどとすれ違う際に左に寄りすぎてしまう傾向がありました。

2日目は、生徒さんのご自分の車で、太田市内のセルフのガソリンスタンド練習、車庫入れの練習を行いました。

その後教習車に乗り換えて、時間いっぱいまで右左折、合流等の練習をしました。

2日目が終わる頃には、すっかり自信をつけられ、左側によりすぎることもなく安定した運転が出来るようになりました。

今後はお休みの日に、どんどん運転をしていきたいとおっしゃっていました。

これでペーパードライバーを卒業ですね。

2日間の教習、大変お疲れ様でした。

本日は伊勢崎市のペーパードライバー講習にうかがいました。 天気も良く気持ちの良い日でしたが、生徒の方はそれどころではないですね＾＾； ペーパードライバー歴３年と言う事で、１日３時間コースですので こちらも頑張って１日でペーパードライバーを卒業して頂かないとですので ちょと忙しいです。 前半は郊外を巡りながら車庫入れをして、後半は伊勢崎市内をクルクル回って 車庫入れ、車線変更の再確認をして、無事に教習は終了です。 伊勢崎市のペーパードライバー講習はペーパードライバースクール北関東でお願いします。

小山市に住む20代、男性のペーパードライバーの方です。
大学生の時に免許証を取得してから10年。その間、運転したのは1回のみという方でした。

初日は、標識がわからず、右左折のハンドル操作はイン回りになりやすく、走行中も左寄り走行になりがちでした。

しかし最初から後ろの車を意識して、自分が渋滞を起こさないように流れに乗ることを意識していたので、気配りと目配りの高さを感じました。

2回目の教習では、右左折も問題なくなり、駐車の練習も右から左からと交互に何度も真剣に取り組んでいらっしゃいました。

最終日は、雨が強く降る夜の、小山市内の教習となってしまい、センターラインも見えない中、速度に気をつけた慎重な運転が出来ました。最後はセルフのガソリンスタンドでの給油方法を教えてほしいとのご要望があり、一緒に給油体験をしていただきました。

最終教習日の翌日には、購入された車が納車になるとのことでしたので、毎日乗って運転に慣れてもらえたらと思います。