前橋南口で待ち合わせの東京から転勤で来られたペーパードライバー歴10年の男性。

車を運転したのは約5年くらい前でそれ以来運転していないので交通規則や標識などが変わったかもしれないと思い確認した方が良いと思って依頼したとのこと。前橋市役所に向かって向かいつつ運転を確認したのですが直進するのは問題なく出来ていましたが左折する際、ハンドルを回すのが少し遅れますので大回りになりました。また右に曲がる際は特に問題ないのですがアクセルが踏み不足で速度が落ち過ぎて後ろにつかれてしまいがちでした。前橋市役所に到着後、白線内に下がって停めるのをやって頂きましたが運転席側が狭くなりました。また、下がる際にどういう訳か運転席から後ろを向いて身体を左側に捻り下がりました。たまたまかなと思ったのですが見ていると運転席を軸に下がる時も助手席側を軸に下がる時も兎に角毎回そうするので癖ですねとお伝えして下がる側のミラーに白線を見えるように写して下がるともっと楽に出来るのではないかとお伝えして、そうしますと言いながらその後も何度やってもやはり身体を後ろ向きに乗り出す型をやめられないようでした。次に前橋公園に向かい駐車場に入ってやはりバックで下がる練習をした際やはり後ろを向いて乗り出すのでこの時にミラーを見ながらやって見て下さいとお伝えしてやってもらうと、あぁ、この方が良いですねとのこと。その次に縁石に近づくにはどうしたら？と言うので近くに寄って貰い、左のミラーに見えると思いますがどうですか？と言うとなるほどこうやれば良いのですね。と納得された様でした。駅に戻り終了時に大分ためになりましたと仰って頂きました。

2回目
前橋市の市役所に向かい寄り道しようと右折したら行き止まりと袋小路で戻るのに大変な思いしました。気を取り直し、元の道に出てから国道を走りまた寄り道のため、昨日から先に決めておいた市役所に向かい駐車場にてバックで駐車の練習を行いました。バックギアに入れると途端に動きが速くなってしまう癖の方でしたのでもっとゆっくり動かしてくださいとお伝えしました。速くすると見落としや事故の元ですので落ち着いてやりましょうとお話ししました。バックギアに入れたままハンドル操作で左右に車を動かす事ができることを理解して貰いたかったのですが完全には難しい場合もあると思いました。時間も押して来たのでまた前橋駅南口に向かいましたがナビゲーションを設定して30分遅れる様子を見て高速道路で行きますか？と言うとはい、良いですよって言ったのですがお金が掛かると言うといや、それは困りますとのこと。では下道で帰りましょうと帰って戻り伊勢崎駅で終了致しました。今後も練習して行きますと仰っていました。

熊谷駅で待ち合わせたペーパードライバー歴2年のお客様。

この度、車を購入するとのことで、久しぶりに運転するのが怖いため申し込まれたとのことでした。が、初めからとても慣れていて、運転に全く問題はなさそうです。近くのアピタの屋上で駐車を練習しましたが、難なく狭い車と車の間にも停めることができてしまいます。少し遠くへ行きましょうということになり、森林公園までドライブ。スピードを出す道でも軽快に運転していきます。森林公園は多くの家族連れが遊びに来ており楽しそうでしたが、中には入らずコーヒーを飲んで帰ってきました。

熊谷市のペーパードライバー講習は北関東で。

栃木県　佐野市のお客様。

ペーパードライバー歴10年になりますが、佐野市への転居をきっかけに車を購入し運転を再開することにしたとのことでした。最初は、近くの佐野市体育館の駐車場でハンドルさばきを練習し、体育館の周囲を回りながらゆっくりと慣れていきました。駐車場ではバックでの駐車を繰り返し練習しましたが、なかなかハンドルの動きと車の動きが頭の中で一致せず、つい反対にハンドルを切ってしまうことが続きました。それでも2日目には、コツがわかってきて真っすぐに車を駐車スペースに入れられるようになってきました。郊外に出てみようということになり、近くの牧場へ行ってみたところ、「こだわりアイス」というのが目に留まり、思わず買ってしまいました。最終日は、行ってみたかったという公園までドライブ。神社にお参りし、古い街並みを楽しんで帰ってきました。最後にアパート前の駐車スペースにピタリと入れて終了。「楽しい教習でした！」と来週納車の車の運転に少し自信を持つことができたようでした。

栃木県　佐野市のペーパードライバー講習は北関東で。

1回目
埼玉県桶川市のペーパードライバー歴7年の男性。　

先日ドイツの免許証から日本の免許証に切り替えて取得したため、教習では逆側の運転で練習をしておりましたとのこと、その点も含めて、練習できると良いですとのことで依頼されました。兎に角走ったことがないのでゆっくり走ってみせて貰い桶川市の公園に行って駐車場の白線内に停めて貰いました。3度ほどバックで停める練習を行いましたので自宅に戻って終了致しました。

2回目
桶川駅に行ってみたいとの希望でナビゲーションを設定して向かいました。あまり一般的ではない道をナビゲーションが選んでしまったのですがこれも練習と言うことで敢えてその通りに走って貰いました。到着してから高速道路にも乗ってみたいとのことで桶川インターに向かいチケットを取ってからオレンジ色のポールが見えたら右にウィンカーをだきてアクセル踏んで80㌔程に加速きて右車線に車がないか安全に移動出来るかを確認して入るようにお伝えしてその通りに実施しました。ハンドルを右に回すのが少し早いので良さもう少しゆっくり回すよう説明しました。車線変更や加速してまた元の車線に戻ったりの練習を行いながらパーキングエリアに入りトイレ休憩後にまた合流の練習を行い東松山インターで降りて少し遠回りして自宅に戻り駐車場に入ろうとしましたが手違いで入れず次回に行う予定として本日はこれで終了致しました。少し慣れて来ましたと仰って頂きました。

3回目
初めにUターンや左側の車線で左折可を練習してから高速道路に乗って東京方面に行ってみたいとのことから桶川インターから乗って守谷ＳＡに入ってまた合流の練習をしつつ、東松山インターで降り下道で二車線を車線変更の練習したり細い道や曲がりくねった道を通りながらつくば市に戻って自宅にある駐車場でバックに停めて終了致しました。ドイツでは右側通行でしたが日本の左側通行に慣れてもう大丈夫です。とても楽しかったですとのことで良かったと思いました。

埼玉県　桶川市のペーパードライバープラスをよろしくお願いします。

今回のペーパードライバー講習は、群馬県高崎市にお住いの

ペーパードライバー歴4年の方です。

　午後2時に高崎駅西口で待ち合わせ。

先日大学の卒業式をされ、めでたく4月から入社され車での通勤が可能ということで、練習を思い立ったということでした。車関係に就職することもあり、車の好みなどを話しながら運転していただきました。しばらく運転していなかったとのことで、不安そうでしたが、最初から一般道で滑らかに運転されていました。

ご本人は駐車が苦手ということでしたので、練習できそうな温泉施設を見つけ、そこでしばらく練習しました。なかなか上手くいきませんでしたが、根気強くバックでの駐車を繰り返しました。少し感を掴んだところで休憩。お茶を飲みながらサークル活動の思い出などを話し、もう一度違う場所で駐車の練習をしましょうということになり、5kmほど離れた高崎の公園の駐車場で再びトライ。そこでは、他に練習している人もいて、刺激になりました。そこで10回以上の練習をして終了。

かなり上達したと実感されていました。

群馬県　高崎市のペーパードライバー講習はペーパードライバースクール北関東で。

今回のペーパードライバー講習は　3時限・1日集中コース
群馬県　桐生市に住むペーパードライバー歴9年の男性です。

ペーパードライバー講習は5時間程受けていらして一般道の走行は大丈夫そうでしたので走って頂きました。

4月から通勤予定の通勤路を走ってみたいとのご要望にとても混雑していた国道を避けて大きく右の方を迂回した路を通って行って見ました。

細い道や曲がりくねった道を走りながら到着してからどちらか行ってみたい場所としてスマークに決定して向かいました。　

今日は土曜日なのでとても混雑していたのですが少し遠回り後到着して奥の方で空いている駐車場にバックで停める練習を何度も左右から接近して停める練習を行いました。

また場所を立体駐車場に変えてここでも鉄の柱脇や壁際の場所に左右のミラーを駆使してバックの練習を実施後、自宅に戻り駐車場に停める練習を2回行いました。近くのコンビニにお金を下ろしに行ってまた自宅に戻りバックで停めて終了致しました。

今回は役に立ったと仰って頂きました。

今回の教習レポートは、群馬県高崎市内にお住まいのペーパードライバー暦２年の男性の方です。

免許取得後ほとんど

運転していませんでしたが、就職先で車の運転が必要との

ことで、お申込みを頂きました。

先ずは、ご近所の広めの駐車スペースに向かい、所定の

駐車方法を説明した後、実際に練習をして頂きました。

斜め４５度に車首を振った後、入庫後進する時に車室

ラインとの仮想平行線を越えてしまう為、どうしても曲がって

入庫してしまい、なかなか上手くいきませんでした。

しかし、何度か練習するとコツを掴んだようで、上手く駐車できる

ようになりました。