今回のペーパードライバーの方は栃木県佐野市の女性です。 

1回目

ペーパードライバー歴4年ですが最近車を購入して運転したいと思いますとのことで今回依頼されました。

初めに自宅近辺を走り出したのですが、ほとんどアクセルを踏み込まないため、時速20㌔くらいで走りました。流石に遅いのでもう少し踏みましょうとお伝えし、40㌔程でゆっくりと走って見てだんだん慣れて来たので、つくば駅に行きたいとのことから向かって行きました。次に佐野市駅も時々使うので行きますと言うことで駅のロータリーに入り、駐車場があったのでそこにバックで停める際にハンドルをどちらに回したら良いか考えて貰いやって見てすぐに出て来ました。その後、ガソリンを入れる練習をしました。ガソリンの給油口がどちらにあるかメーターに書いてあるのでそれを見てどちらに止めるか確認できることをお伝えしました。その後、また暫く走って駐車場にてバックで停める練習を5、6回行いました。そして自宅に戻り駐車場に入れる練習をして何とか停めることが出来ました。自分では思ったよりも運転出来るかもと思って頂けたようですので良かったですとお伝えして終了致しました。

2回目

高速道路に乗るために佐野インターに行ってチケットを取り、左右から来る車に注意しながら右ウィンカー出してからアクセル踏み込み80㌔くらい出してゆっくり右にハンドルを回しますて右車線にゆっくり入りました。心臓がドキドキしていますと言っていましたが大丈夫でした。パーキングエリアに入って再度ウィンカー、ハンドルを右に回し合流の練習しました。下道に降りる際も合流する時にウィンカー出し、右側から他車が来ないか確認してから速やかに入りました。ジョイフルとイオンモールでバックで駐車する練習を繰り返しましたが、下がる時にどっちにハンドルを回すかよく分からないと言うのでそのまま下がって見て自分が思った方に移動するか否かによって左右に回して見て下さいとお伝えしました。時間が来たので自宅に戻り終了しました。今回依頼してとても良かったと言っていました。

こちらも嬉しくなりました。

栃木県佐野市のペーパードライバーの方はペーパードライバースクール北関東で。

群馬県前橋市のペーパードライバー歴2年半の女性(妹)。姉妹で午前と午後依頼されました。今後仕事の関係で車の運転が必要となりました。

ゆっくり走れそうな道を探しながら走ってだんだん慣れて来たのを本人に確認してからケヤキウォークに行ってバックで駐車する練習をしました。その後、前橋市内にある古着屋に行って中を少し散策してここでもまた少しバックで駐車する練習を繰り返し、家に戻り駐車場にてバックで駐車する練習を2回ほどして終了しました。依頼して正解でしたと仰って頂き嬉しくなりました。

群馬県前橋市のペーパードライバースクール北関東です。

群馬県前橋市のペーパードライバー歴2年半の女性(姉)。姉妹で午前と午後依頼されました。やはり今後仕事の関係で車の運転が必要となりました。初めにとても緊張しますと言って怖がっていたので余り交通量が少ない道を選んで慣れてから、イーアスに行ってバックで駐車する練習をしました。

その後、太田イオンに行って少しバックで駐車する練習を行い、立体駐車場の2階に登ってバックで駐車する練習をやりました。そのあと、家に戻り駐車場にてバックで駐車する練習をしました。近くに寄り過ぎてハンドル操作が煩雑になるため、駐車場から少し距離を取って改めて近づく方も良いのではとお伝えしてはい、そうしてみますとご理解頂き、その後5回ほど実施してから終了しました。依頼してかなり良いと思って貰えて良かったです。

群馬県　前橋市のペーパードライバースクール北関東で。

只今、大変混みあっておりますので

時間に余裕のある方は4月以降の予約に協力してください。

よろしくお願いします。

今回の教習は高崎市に住むペーパードライバー歴3年で2週間合宿で免許取得されてから運転していないとのことです。

実家の両親も運転しないので車が周りにない環境でした。

ゆっくりと走り出して真っ直ぐに走って貰いました。行きたいところは？と言うと高崎市の大型ショッピングモールと仰ってナビを設定してそこに向かいました。

途中細い道を抜けてカーブがあってもあまり減速しないのでカーブの手前では十分に速度を落とした方が良いですねとお伝えして更にカーブが連続するような場所を走り大仏が見えて来てそちらに向かいました。その後、渋川市内に行くと言うので時間的に少し厳しいとお伝えして高崎市にしました。ここでバックで駐車の練習をしました。風が強く吹いてとても寒い中窓を開けて行うと中の暖気が全てなくなりましたがやりました。バックでは前進と異なりクネクネしてしまうのが不思議だけどサイドミラーを利用すると良いことを提案して見ながらやって貰いました。最後に上手く停められて自宅に戻り終了しました。今日は久しぶりに運転して最初は緊張の連続だったそうですが終わる頃は慣れて来ましたと仰ってくださいました。次回は高速道路とバックで駐車する練習をすることになりました。

2回目

高速道路に向かって走り、途中走る車の幅を制御する少し細い道を通って高崎インターで通行券を取る際、右側の券取り場に離れて止まってしまったのでシートベルトを外してさらにドアも開けて手を伸ばさないと取れない状態ですがやっと取って左右から走って来る他車に注意して本線に向かって走りました。

左カーブがかなり継続するためブレーキをかけながら走っていましたのでブレーキは余りかけずハンドルをカーブに沿って回しながらアクセルを踏んで貰いました。右側にポールがある横で右ウィンカーを出してアクセルを踏んで80㌔位を目安に右ミラーに本線を走って来る車がないか、あっても自分が入れる空間があるかを判断してゆっくりハンドルを右に回して本線に入りました。

途中PAに入り少し休憩してから再度本線に入りました。PA内でも右側から車が来ないことを確認するのが大切だとお伝えして走りました。次のインターで降り、榛名方面に向かいました。

途中、前方の車に近いので速度と同じ数字のメーター位を目安に距離を取って走った方が良いですよと説明しました。山に差し掛かり山道を走って貰いました。登り道はカーブの手前でブレーキをかけてすぐに離した後、アクセルを踏んで登り、降りる時はカーブの手前でブレーキを掛けて後はハンドルを回すと良いですとお話ししました。戻る時に途中、駐車場に入り、バックで駐車する練習をしました。バックで下がる時にかなり曲がってしまい、こうしますと言ってハンドルを補助して教えたのですがここでハンドルを回すのですよと言うとここってどこのことですか？と言うのでミラーの中に見える白線の先端が見えたらそれに向かって回すことをお伝えしました。

そして見える白線に向かって下がると反対側のミラーにも白線が見えて来るのでそれらの間に等間隔に車が位置するようハンドルを回して微調整しますとお伝えしてやって貰いましたらあもう大丈夫分かりましたと仰っていました。

でももう2回ほど実施して貰い自宅に戻り終了しました。今回依頼して運転ができるようになったので良かったですとお話しされていました。

群馬県高崎市のペーパードライバースクール北関東で。

栃木県小山市内でで待ち合わせ致しました、ペーパードライバー歴9年の男性。
田舎に戻った時に車を運転できたら良いと思い今回依頼して貰いました。

3年前にも九州でこのようなペーパードライバー講習を受けましたとのこと。

しかし、その後運転しなかったので車の運転がまた不安になってしまったとのこと。待ち合わせ場所から出る際左側を擦りそうになったので左側のミラーもよく確認して車が障害物に影響ないか見ましょうとお伝えしました。あまり車が通らない道を選んで運転し駐車場にてバックで入る練習をしました。

左側から右側からと後退することが夕方から開始のため、かなり暗い中で行ったせいもありとてもゆっくり行いました。後退してハンドルを左に切った時に車の後部が白線からはみ出て隣に車がもしいたらぶつかってしまうのではないかと心配されており実際に車が通る軌跡を私が運転して生徒さんには外側に立って見て貰い何とか納得して貰いました。

なるほど大丈夫ですねと。ただ、運転席に座った状態で後ろを見ていると右背面部が張り出して見えるせいか、死角になってかなりはみ出すように錯覚してしまうとのこと。その後、また待ち合わせ場所に戻り、前から駐車場の白線枠内に入ってはみ出さないように入れたり、またバックでかなり後ろに見える白線枠内目指して実施して貰いました。雨が降っていたことも影響してか、上手くいくこともまた斜めになってしまうこともありこの後も練習して行きましょうとお伝えして終了致しました。

2回目
小山駅で待ち合わせして近くのの駐車場でバックしながら車を停める練習をしました。公園のの裏の方にかなり鋭角に曲がるT字路がありここを左折する際、対向車に影響するくらいはみ出て曲がったのでここを3回ほど回ってハンドルを回すのがまだ遅い、もう少し早くハンドルを回しましょうなどと繰り返して連絡しご理解頂きました。

3回目
今日はこれからレンタカーのある小山駅の方に行って見たいとのことで行きました。どのような道にあって借りた後どのように帰ればいいか分かっていたいということもあり下道調べも兼ねて行きました。その後、駐車場にて練習したいと移動してその後、立体駐車場に入って見たり、屋上に行けないので別な方法で一度出てからヤマダ電機の方から入り直し、すぐに右に行くと屋上に行けました。そこでは練習せず降りてまた戻り車の間にバックで2回駐車して運転し駐車場にてバックで入る練習をして終了致しました。バックで駐車するのは出来るのですが速度がかなりゆっくりになっているので次回もう少し早い方法を教える必要も考慮したいと考えました。あと高速道路に乗って入り方、合流や出口の対応も練習する予定です。

4回目
今回小山市のハリ処に行きたいと言うことで行って見ました。左側にガードレールや障害物の縁石などが近くになりすぎる傾向があり、ハンドルに手を添えて修正が必要な場合もありましたが運転は以前に比べて明らかに滑らかになっている気がしました。

そのあと、コストコに行ってガソリンを入れる練習をしたあと、バックで2台の車の間に入れる練習をしました。後ろに下がる速度がかなりゆっくりしていましたが2回3回と実施するうちに以前に教習したことが思い出されたようで白線内の左右間隔を同一になるように下がることが出来て終了致しました。


5回目
高速道路に乗るために一般道の細い道を走って佐野インターに到着。チケットを取ってから右側ウィンカーを出して加速車線で80キロくらいまで加速し右車線に何も走ってこないことを確認後ゆっくりと右車線に入りました。東北道に乗り北関東道に。パーキングエリアに一旦入って休憩後、合流の練習するためにまた本線にウィンカー出して入って次のインターで降りてから一般道を暫く周回しながら走りまた太田インターに戻りさっきと同じチケットを取ってからまた合流して降りました。自宅に戻る途中、大型ショッピングモールの立体駐車場に登り、バックで下がる練習を行いました。少し並行とはなりませんでしたが白線内に入ったのでまた待ち合わせ場所に戻りバックで駐車して終了致しました。今後も車の運転は続けていきたいと仰っていました。

小山市のペーパードライバー講習はペーパードライバスクール北関東で。