前橋市のペーパードライバー歴5年の女性のかたです。

近く自家用車を所有する予定で運転に自信がないため依頼して来られました。初めに少しゆっくりした速度で走ってから、大型ショッピングモールに移動してバックで駐車の練習をしました。

ハンドルを逆に回して反対方向に動かしてしまうのは分からないからとのことです。前に行く時と同様に後ろに下がる時もハンドルは行きたい方向に回すと良いですとお伝えしてからやって貰い、駐車場の白線が少し運転席に近くなりましたが何とか並行に近い状態で停めました。

次にこれから予約して行く予定の美容室にナビ設定して行くことになりました。

着いたところの駐車場は狭く入りにくいのですが左にハンドルを切ってから右に向かって移動して右ミラーに停める白線の右側が見えるように止めてハンドルを左に回して入れるんですと言いその通りにして駐車の練習した後、一般道の細い道を走って右左折を繰り返しながら自宅の駐車場に行ってバックで駐車の練習を2回してからもう一度近くを走ってから入り直しバックで駐車をやりました。

駐車場の右側から左に移動した後、左ミラーに停める駐車場の左側の白線を見えたらハンドルを左に回しながら下がり、だんだん右側ミラーにも右側白線が見えてくるので後輪の白線との距離を同一になったと感じたら後は運転席側から見て車のボディと白線を並行にすることに専念して車止めにタイアが軽く当たるまで下がり終了しました。運転に対する怖さが少しなくなり、楽しく思えるようになりましたと仰って頂き、こちらも嬉しくなりました！

前橋のペーパードライバー講習はペーパードライバースクール北関東で。

今回の教習は、高崎市に住むペーパードライバー歴22年の男性です。

前回10時間(1日2時間)・5日間コースを実施して終了したのですが今回自家用車を購入してその車で教習を受けたいとの希望がありました。

先週末手元に車が来てから少しずつ毎日乗っていましたとのことです。

今日は前回と同様に公園の駐車場にてバックで停める練習を行った後、高崎駅と北部ににあるデパートに行けるかどうか試したいとの希望で時間一杯使って行きました。

途中高崎駅の立体駐車場で左側と右側から下がる方法でバックの練習してから国道を使って目的地に向かいその時に車線変更や右左折のやり方を確認して少しスピード感があり前方が赤信号でもアクセルを踏み込みがちなので予め赤信号で行けないとわかっている場合はアクセルを緩めてブレーキを少し使って調整すると良いですとお伝えしました。

自宅に戻って来てからハンドルの回し方がよく分からないと言うので例えば左に曲がる時はハンドルを左に回して左手をハンドルを持つ右手のさらに右側まで伸ばしてハンドルを持って更に左に切って曲がり切ったらアクセルを踏みながらハンドルから手の力を抜いてハンドルがクルクルっと回るのを待って持ち直せば大丈夫ですと隣に乗って貰い見本を見せて今度は自分でやって貰いました。

あー何となくわかった気がしますと仰っていました。あと、最近は運転が楽しくなって運転しすぎて最後に疲れてしまうと言うので疲れるまでやらないでまた乗りたいと思ったら乗りましょうとお伝えしここで終了致しました。

群馬県　高崎市のペーパードライバー講習はペーパードライバースクール北関東で。

1回目

高崎市の女性の方のペーパードライバー講習です。

今回知り合いの方から車を購入し、買い物など運転したいので依頼しましたとのこと。免許取得後、車はあまり運転したことがなかったため、近くの道路を運転して貰い運転内容を確認しました。道路の真ん中近くを走る傾向があるので一方通行でない道は道の真ん中に白線がない時もあると考えてそれをはみ出ないように走るようお伝えしました。高崎市内の薬局に移動して駐車場に入れる練習を少ししてからいつも通うショッピングセンターに行って前から駐車場に入れるように指示するとかなり運転席寄りになっており、車から降りてこれだけ右に寄っていますねとお伝えしました。外に出て見ると運転席に座って考えているよりもよく分かるので降りてもらうことは大切と考えます。次に1度前に出てからバックでハンドルを左に切ってから左右の白線からの間隔を同一にして下がり乍らハンドルを真ん中に戻すようにお伝えしました。ハンドルとタイアの関係をよく説明したところ、少し理解頂けたので落ち着いてやって見ましょうとお伝えしました。また、交差点を左に曲がったあとは、スピードが落ちてしまい、アクセルの踏込が緩いのでもっと踏み込むようお伝えしました。

2回目

高崎市内の大型電気店まで運転して貰い駐車場に入れる練習をしました。停めたい駐車場に来たら反対側にハンドルを回して角度を45度以上にしてからバックギアに入れて反対(駐車場)側にハンドルを切りながら下がりハンドルで微調整しつつ駐車場の白線とボディラインを並行にするようお伝えしましたが何故か少し右向きになってしまいます。最後の微調整の際にハンドルの回し不足がありましたのでその旨お伝えして再度挑戦して5、6回実施してだいたい並行になるように停められました。 

3回目

高崎市内の道の駅に移動した後、奥の駐車場に今度は他の車が停まっている隣にバックで下がって駐車しました。次に大型ショッピングセンターの駐車場に向かう時に車線変更の練習をしました。右のミラーで後ろから来る車が来ないことを確認した後に右ウィンカーを出した後、ゆっくりハンドルを右に切って車線変更行いました。また暫くして左車線からこないことを確認後に左ウィンカー出してゆっくりハンドルを回し左に移ることが出来て、やって見たらそれ程大変ではないことを理解して頂きました。駐車場に行ってから2台停まっている間に前から突っ込んで真っ直ぐに駐車する練習をしたのですがどうも右向きになってしまう傾向が多くそこを意識的に左に車の先頭を向けるべくハンドルを左に向けた後右に切りすぎないように操作して最終的に並行になるようにしました。次にバックで走り2台の間に空いた1台分の場所に入れてもらう練習をしました。最初はハンドルを反対に回すことも多く車の向きが行って欲しくない方向に進めてしまうことも練習の回を重ねるうちにだんだん減って思う方向に動かすことが出来て来ました。自宅に戻る道路においてはカーブでかなり速度が落ちてしまうのですがカーブのところに設置されているカーブミラーで見えない先の方を確認すればもう少し道の走り方も安全に速く走れることもお伝えしました。 

4回目

高速道路を走ることになり、国道を走ってインターに入り、チケットを取って本線に入るために右にウィンカーを出して右から車が来ないのでゆっくり右側の車線に移りました。初めは怖いと仰っていました。パーキングエリアに入り、駐車場に入る練習をしてから合流してまた本線に入りました。次の出口で出てUターンしてまた同じインターに入りまたパーキングエリアに入ってから駐車の練習後、合流して走りました。トンネル内ではライトを点けて走ることをお伝えしました。初めに乗ったインターで降り、帰る時は右左折時に少しハンドルの切り不足、戻し遅れがありその点についてもう少し切る角度を多くし、戻し始める時期を早めていきましょうと言ってご理解頂きました。

 12/18 1000-1200 

5回目

細い道でのすれ違いが不安とのことでその様な道を選んで走りました。かなり細い道に入り、対向車が来なかったのですがいまここで向こうから対向車が来たらどうしますか？とお聞きして例えば少し左側に避けて車を停めてから一旦降りてどのくらい左側が空いているか確認しました。結構まだ余裕ありますね、と確認後また暫く走ってパチンコ屋さんの駐車場に移りバックで駐車の練習をしました。左側からと右側からと交互に下がって練習し、かなり上手に停められる様に良くなって来ました。次に大型ショッピングセンターの駐車場に向かう時に車線変更の練習をしました。右のミラーで後ろから来る車が来ないことを確認した後に右ウィンカーを出した後、ゆっくりハンドルを右に切って車線変更行いました。また暫くして左車線からこないことを確認後に左ウィンカー出してゆっくりハンドルを回し左に移ることが出来ました。駐車場に着いてからまず何も停まってない所にバックで停める練習をしました。そのあと、2台停まっている間にバックで2台の間に空いた1台分の場所に入れてもらう練習をしました。最初はハンドルを早く回してしまうため、近づきすぎてしまいましたが途中で気がついて反対にハンドルを回して修正して思う方向に動かすことが出来ました。また以前左カーブを曲がったあと、アクセルを離してしまうせいか、かなり速度が落ちてしまうのでそうならない様にカーブを半分くらい曲がったらアクセルを踏んで加速して行きましょうとお伝えしましたがこの点もかなりよく理解されて曲がった後滑らかに加速を出来るようになりました。運転が少しずつ出来るようになりましたと仰って頂きました。

群馬県高崎市のペーパードライバー歴18年の方で、10時間(1日2時間)・5日間コースを申し込まれた男性。基礎から教えて欲しいと言うことで依頼されました。

取り急ぎ運転して細い田舎道を走って貰いました。右折する時にはどこで待っていれば良いか、どの辺りでウィンカーを出すのかとか、右折時に前に車があり、自分の車が横断歩道に乗ってはいけないとか、いろいろ質問がありました。しかし、基本的な所は出来ていると感じましたので沢山走って貰いました。また、いつもは歩いて行く高崎イオンにも行ってバックで駐車の練習をしました。

走る時と同様、後ろに下がる時も行きたい方向にハンドルを回せばそちらに行くことをお伝えしてご自宅のマンションに戻り駐車場にバックで入れる練習をしました。楽しくなってもっとやりたい気持ちになりましたとお聞きして私も嬉しくなりました。

別な日には取手駅に行って見たいとのことでナビを設定して294号線を走って少し6号を走って到着しました。高崎市に戻る途中ドラッグストアの駐車場で後ろ向きに下がって白線内に停める練習を何度も行い、あーよくわからなくなっちゃいましたと言ってハンドルを逆に回したりしていましたがミラーに写る白線に的を絞って近づくと反対側にあるミラーに写って来ますのでそれとの間隔を同じに保ちながら並行にして下がって行くと良いですよとお伝えしてあーなんか分かって来ましたとのこと。

ご自宅のマンションに戻り終了しました。駐車場にバックで入れる練習をしました。
また別な時に群馬大学にで行くことになりナビを設定して行って来ました。

カインズホームにも寄り、最後に高崎駅の東口に行こうとしたら西口だったので迂回して途中とても細くて曲がりくねった道を通り一方通行などを経験して結局遠回りして東口に到達してまた17号線を戻りを左に曲がって利根大橋を通って高崎に戻りました。生徒さんは今日はとてもパワーアップした気がしますとの感想をお聞き出来て良かったです。

最後の日は駐車の練習をしたいとの希望でしたがまずご自宅用の駐車場にてバックで下がり入れる練習を致しました。右側から下がる際、運転席に近づき過ぎる傾向が見られるので左側に気持ち寄せる作業も行って見てくださいとお伝えしましたが本人はこれは難しいですと言ってました。次に潰れたパチンコ屋の駐車場に行ってバックで停める練習をしました。

この時も運転席に近づき過ぎるのでさっきと同様に左側にもハンドルを回して右側と左側の間隔を同じくらいになったら並行にすることに専念してみてくださいと言いましたがなかなか上手くならず私もちょっとだけあーこれはダメかなぁと諦め肩に力が入ります。

兎に角平行になるまでハンドルを回さないので並行になってから回し始めるのが車の前側が違う方向を向いてしまいます。

それからどうしたら良いですかと言われるので並行になる前にハンドルを真っ直ぐにしないと必ずどちらかに傾いてしまうことを頭の中では理解して貰いましたが行動が伴わない感じでした。

しかしこれを時間一杯それこそ嫌になる程繰り返し繰り返してやっているうちに、いやー、何となくコツがわかって来ました。と言って何度かそのあとやって見たのですが上手く並行になるように停めることができました。またご自宅の駐車場に行ってバックで停めて出来るようになってから近くのショッピングセンターの駐車場で2台の間の場所を見つけその間にバックで停めて練習を終了致しました。

群馬県　高崎市のペーパードライバー講習はペーパードライバープラスでお願いします。

今回の教習レポートは、栃木県小山市にお住まいのペーパードライバー暦
１２年の男性の方です。新車購入を機に近所のスーパー、さらには
遠方の実家まで運転できるようになりたいとのご希望で、お申込みを
頂きました。

先ずはご自宅の近所を慣らで運転して頂き、その後、広めの駐車場に
向かい、駐車練習をして頂きました。駐車方法の基本を指導し、
何度か練習して頂きましたが、大変覚えが良く、すぐにコツを掴んで
上手に駐車できるようになりました。

最終日は、３車線の国道4号線を走行し、車線変更や合流の練習をして頂き
ましたが、難なくこなしていました。ただ、右折時に交差点のどの辺り
まで進入すれば良いかとのご質問を頂いたので、「右折の軌道上で
対向車に邪魔にならない所で」と助言すると、しっくりこられたようで、
その後はベストポジションで待機できるようになりました。慎重に
運転することを心がけているようなので、もう少し練習を積めば、
立派なドライバーに成長することでしょう。お疲れさまでした。

小山市のペーパードライバースクール北関東でした。

今回のペーパードライバー講習は前橋市にお住いの20代の方です

1回目
前橋市のペーパードライバー歴6年の方で、仕事場が栃木県宇都宮市に来月から行くことになり車がなくてはならないものになるので運転出来る様になったら良いとのことで今回依頼されました。

初めに家の周りをゆっくり走って慣れて貰うことにしました。真っ直ぐに進んで貰い、T字路に着いたら左に曲がることを繰り返して、前橋市内の公園に行って駐車場にバックで停めました。左側からと右側からと交互に下がって白線内に停める練習を致しました。初めの1回目は上手く停めることができたので上手くできましたとお伝えしましたが2回目以降曲がったり、線をはみ出たりするようになって来たので運転席から見て車を動かす方向にハンドルを回しますと説明して何回かやって貰い、完全に並行にはなりませんでしたがだんだん車の動きを把握して来ましたので前橋駅のロータリーをひと回りして終了しました。本人はだんだん良い感じになって来ましたとのことでした。

2回目
今日は近くのスーパーマーケットで駐車場にバックで停める練習を行いました。左側からと右側からを先日の様に繰り返して停めたのですがハンドルを回しすぎるので、その様な場合は運転席から見て動かしたい方向にハンドルを回すと良いですよと説明して何回かやって貰い、完全に並行にはなりませんでしたがだんだん車の動きを把握されて来ました。

次にガソリンを入れる練習をしてから、大型電気屋に行き、ここでもバックで駐車する練習を引き続き行い車の動きとハンドルの関係性を理解されて来て、ハンドルはたくさん回せば良いのではなく、それぞれの場面によって回転を加減すると微妙な調整も可能になることを説明して理解され終了しました。

バックでの駐車方法など車の運転全般が何となく分かって来ましたとのことで安心しました。

群馬県高崎市のペーパードライバー講習はペーパードライバースクール北関東で。

今回の教習レポートは、佐野市にお住まいのペーパードライバー暦５年の女性の方です。

お仕事で佐野市内を車の運転しなければならなくなったとの

ことで、お申込みを頂きました。

ハンドルを握るのは久しぶりで不安があるとのことでした

ので、先ずは助手席にご乗車頂いて私の運転操作を

観察して頂くことにしました。広いスペースの駐車場まで

向かい、駐車方法の基本を指導したうえで早速、練習を

始めて頂きました。とても覚えが良く、ハンドル捌きも、

すぐにマスターしました。

 高崎駅にて待ち合わせのペーパードライバー歴10年の女性

10年程前は良く乗っていましたが事故を起こして怖くなり乗らなくなってしまったそう。

しかし、買い物などに行きたいので依頼を致しましたとのこと。

最初は教習所の方を探したのですが運転教習の依頼は多くペーパードライバー教習は辞めてしまっ

たところも多いらしく、

このようなペーパードライバースクールを探して見つけましたと。

初めはぎごちなく運転されていましたがだんだんと慣れて来るのが分かりました。

暫く運転ののち、高崎イオンの駐車場に行ってバックの練習をしておりましたが大事にしてる

アクセサリーがないことに気づき、

車外に降りたところを探してもなかったので自宅に戻り待ち合わせの駅まで歩いた足跡を引き返し

て見ましたがなく、

最終的に駅で待ち合わせした場所で見つかりました。

良かったです。またレイクタウンの方に戻り大型電気店の駐車場でバックの練習を行い2回やって

かなり下手でなく惜しい感じでまたレイクタウンの駐車場でさらに2回ほどバックで入れて上手く

出来ました。

2回目

新越谷駅にて待ち合わせし、その辺りを走った後、お墓に行きたいとのことで春日部霊園に行って

お参りをしました。

その後、三郷市の大型店舗の集まった範囲に行き、

コストコの駐車場にバックで停める練習を行いました。

この際少しハンドルを回すのが早いので少し我慢して後ろのタイアが止めようとする駐車場の左側

の白線を跨いで踏まないことが分かった時点でステアリングを回すようお伝えしました。

また、駐車場によっては、タイア止めのないものもあり、タイア停めを当てにしてバックし過ぎて

後ろに停まっている車にぶつかることになるので注意することが大切であることをお伝えしました。

その後、ケヤキウォークに行き、広い駐車場に停まっている車の間に3回ほど停めて終了致しました。

怖さが減って来ましたと仰って頂き嬉しく思いました。

群馬県　高崎市のペーパードライバー北関東で。

今回のペーパードライバー講習は群馬県桐生市に住む30代の方です。

ペーパードライバー歴15年とのことですが今回買い物や幼稚園にお子さんを連れて行くなど自家用車の運転が必要になり依頼されました。

今迄全く走ってないので怖いとのことでしたが取り敢えず走らせてみましょうと運転席に座って頂きいつも買物する桐生市のショッピングセンターや幼稚園に行きました。

ショッピングセンターの駐車場で停めてみましたが曲がったり左側が狭かったりして真ん中になかなか停めることが難しいと仰っていました。

また一般道では右左折時にハンドル戻しが遅れ気味なのでもう少し早めに戻すことと、切り始めに回し過ぎないことも大事だとお伝えしました。少し落ち着きましたか？と聞くとまだ怖いとのこと。

また、怖さが少しでも減らせることが出来たらと思いました。 

2回目

今日は自家用車で教習を行いました。イオンタウン迄行ってみたいとの希望で補助ブレーキを装着して運転していただきました。

左側に縁石が少し高めのがある時に左に寄ることが時々あり理由を聞くと対向車が迫って来て怖いことが原因らしく、センターラインを跨がなければ大丈夫ですとお伝えして見ましたがこればっかりは直ぐには直せない様子。

右折の際はハンドルを切るのが遅れて外側のガードレール近く迄行ってからハンドルを真っ直ぐに戻すためかなり切り遅れが生じてガードレールにぶつかりそうになることもあり、右折時は早めにハンドルを右に回したあと、右折が半分くらい終了した時点からハンドルを左に戻し始め、同時にアクセルを踏んでいくことが滑らかな交通の流れを生むこともご理解頂きました。初めて自家用車を運転してここまで来れたことに少し嬉しそうにされていました。

大型電気店に移動してバックで駐車する練習を行った際にコンソールにバックモニターがありこれを見て行えばかなりの参考になると思います。実際に生徒さんはこれを見てバックし教習車で行った時よりも滑らかに後退出来ていました。

しかし、最後の駐車場の白線と車の横線を並行にする時に目視若しくは例えばドアを開けて後ろを見ながら等行わずモニターだけ見ていたので車の先端が右側や左側を微妙に向いたりしました。

ここでパーキングに入れて降りて貰い少し左側、若しくは右側を向いていることを目で見て納得してからもう一度どうすればより良かったかを話してみました。最後に右に大きく回した後すぐに左に戻すとか微調整がとても停めた後生きてくることを見て頂きました。最後にご自宅の駐車場に行ってバックで停める練習を行いました。バックで停める練習をした大型電気店と同じように行って良かったのですが最後に少し運転席側が広くなってしまったので1度前に出て前の車にぶつかるのが怖そうだったので降りて此処まで大丈夫と眼で確認してからもまた乗り込んで右にハンドルを回した後バックモニターで見ながら車の姿勢を真っ直ぐするために左にハンドルを回して左右間隔を同一になっているのを維持しつつバックしてモニター内の赤線で停めて本日終了しました。感想聴くとだんだん良い感じと仰っていました。

3回目

今日も自家用車で教習を行いました。太田のイオン迄行ってみたいとの希望で補助ブレーキを装着して運転していただきました。

途中国道4号に出ると右折する際にかなり鋭角に曲がるところがあるため、今回は避けてなるべく直線的に行く通路を考えました。

今回も左に寄ることが時々あり理由を聞くと対向車がサイドミラーにぶつかるような気がして怖い様子。

イオンに着いてから駐車場でバックの練習をしました。モニターを見ながら行った後、少し疲れたためまた走って帰路に着き自宅の駐車場でバックで近づいて一回で上手に停めることが出来て終了しました。感想聴くと国道4号も怖いだけでなく走り易いことが分かりましたとのこと。

4回目

今日も自家用車で教習を行いました。

この前鋭角に曲がるのが怖いとのことで延期していたことを本日やって見ました。意外と簡単に出来ることが分かり暫くこのような鋭角に曲がる道を回ってそのあと細い道を走ってやはり怖いと言ってましたが白線の中にいれば大丈夫と何度も言葉で伝えて理解されたと思うのですが実際はどうか分かりません。その後、桐生市の公園迄行ってバックで駐車の練習をしました。

駐車場の白線と車のボディが並行になっているのかが分かりづらい様子。

モニターを見ながら3度ほど行ってから時間が近いので国道4号で戻る際、右折時に右側の車にあわや接触しそうになりました。ハンドルを右に回し過ぎが原因でした。二車線とも右折の際は本線に行く時、左側にいたら本線も左側、右側にいたら本線に行っても右側にいないと接触したりするため危険であることをご理解頂き、その後、自宅の駐車場でバックで近づいて一回で上手に停めることが出来て終了しました。 

5回目

今日も自家用車で教習を行いました。

ヤオコーに行って見たいというので運転して右左折しながら行きました。次に幼稚園にお子さんを今後連れて行くことがあるので行ってみたいというので運転して行きました。その後、桐生市のクリニックに時々行きますというので運転して貰いました。

帰りに桐生市の国道を通って戻ってきたところ、なかなか時間が掛かり、通りがかりにハンバーグの食堂の駐車場にてバックで入る練習を何度かしました。自宅の駐車場でバックで近づいて3回程で左右の幅均等に停めることが出来て終了しました。

今回の教習レポートは、群馬県太田市にお住まいのペーパードライバー暦７年の男性の方です。

車通勤したいとのご希望で、お申込みを頂きました。

先ず、太田市内の広いスペースの駐車場まで向かうことにしました。

そこで駐車方法の基本を説明した上で練習して頂きましたが、車室からはみ出た、数十ｃｍを修正する

為の平行移動に苦労されていたようでした。内輪差があるので、移動したい幅の２倍位のところまで前輪を

持っていき、それからハンドルを切り替えして車体を真っ直ぐにするようアドバイスすると、上手に車室

中央へのポジショニングができるようになりました。