群馬県前橋市のペーパードライバー歴2年半の女性(姉)。姉妹で午前と午後依頼されました。やはり今後仕事の関係で車の運転が必要となりました。初めにとても緊張しますと言って怖がっていたので余り交通量が少ない道を選んで慣れてから、イーアスに行ってバックで駐車する練習をしました。

その後、太田イオンに行って少しバックで駐車する練習を行い、立体駐車場の2階に登ってバックで駐車する練習をやりました。そのあと、家に戻り駐車場にてバックで駐車する練習をしました。近くに寄り過ぎてハンドル操作が煩雑になるため、駐車場から少し距離を取って改めて近づく方も良いのではとお伝えしてはい、そうしてみますとご理解頂き、その後5回ほど実施してから終了しました。依頼してかなり良いと思って貰えて良かったです。

群馬県　前橋市のペーパードライバースクール北関東で。

今回の教習は高崎市に住むペーパードライバー歴3年で2週間合宿で免許取得されてから運転していないとのことです。

実家の両親も運転しないので車が周りにない環境でした。

ゆっくりと走り出して真っ直ぐに走って貰いました。行きたいところは？と言うと高崎市の大型ショッピングモールと仰ってナビを設定してそこに向かいました。

途中細い道を抜けてカーブがあってもあまり減速しないのでカーブの手前では十分に速度を落とした方が良いですねとお伝えして更にカーブが連続するような場所を走り大仏が見えて来てそちらに向かいました。その後、渋川市内に行くと言うので時間的に少し厳しいとお伝えして高崎市にしました。ここでバックで駐車の練習をしました。風が強く吹いてとても寒い中窓を開けて行うと中の暖気が全てなくなりましたがやりました。バックでは前進と異なりクネクネしてしまうのが不思議だけどサイドミラーを利用すると良いことを提案して見ながらやって貰いました。最後に上手く停められて自宅に戻り終了しました。今日は久しぶりに運転して最初は緊張の連続だったそうですが終わる頃は慣れて来ましたと仰ってくださいました。次回は高速道路とバックで駐車する練習をすることになりました。

2回目

高速道路に向かって走り、途中走る車の幅を制御する少し細い道を通って高崎インターで通行券を取る際、右側の券取り場に離れて止まってしまったのでシートベルトを外してさらにドアも開けて手を伸ばさないと取れない状態ですがやっと取って左右から走って来る他車に注意して本線に向かって走りました。

左カーブがかなり継続するためブレーキをかけながら走っていましたのでブレーキは余りかけずハンドルをカーブに沿って回しながらアクセルを踏んで貰いました。右側にポールがある横で右ウィンカーを出してアクセルを踏んで80㌔位を目安に右ミラーに本線を走って来る車がないか、あっても自分が入れる空間があるかを判断してゆっくりハンドルを右に回して本線に入りました。

途中PAに入り少し休憩してから再度本線に入りました。PA内でも右側から車が来ないことを確認するのが大切だとお伝えして走りました。次のインターで降り、榛名方面に向かいました。

途中、前方の車に近いので速度と同じ数字のメーター位を目安に距離を取って走った方が良いですよと説明しました。山に差し掛かり山道を走って貰いました。登り道はカーブの手前でブレーキをかけてすぐに離した後、アクセルを踏んで登り、降りる時はカーブの手前でブレーキを掛けて後はハンドルを回すと良いですとお話ししました。戻る時に途中、駐車場に入り、バックで駐車する練習をしました。バックで下がる時にかなり曲がってしまい、こうしますと言ってハンドルを補助して教えたのですがここでハンドルを回すのですよと言うとここってどこのことですか？と言うのでミラーの中に見える白線の先端が見えたらそれに向かって回すことをお伝えしました。

そして見える白線に向かって下がると反対側のミラーにも白線が見えて来るのでそれらの間に等間隔に車が位置するようハンドルを回して微調整しますとお伝えしてやって貰いましたらあもう大丈夫分かりましたと仰っていました。

でももう2回ほど実施して貰い自宅に戻り終了しました。今回依頼して運転ができるようになったので良かったですとお話しされていました。

群馬県高崎市のペーパードライバースクール北関東で。

栃木県小山市内でで待ち合わせ致しました、ペーパードライバー歴9年の男性。
田舎に戻った時に車を運転できたら良いと思い今回依頼して貰いました。

3年前にも九州でこのようなペーパードライバー講習を受けましたとのこと。

しかし、その後運転しなかったので車の運転がまた不安になってしまったとのこと。待ち合わせ場所から出る際左側を擦りそうになったので左側のミラーもよく確認して車が障害物に影響ないか見ましょうとお伝えしました。あまり車が通らない道を選んで運転し駐車場にてバックで入る練習をしました。

左側から右側からと後退することが夕方から開始のため、かなり暗い中で行ったせいもありとてもゆっくり行いました。後退してハンドルを左に切った時に車の後部が白線からはみ出て隣に車がもしいたらぶつかってしまうのではないかと心配されており実際に車が通る軌跡を私が運転して生徒さんには外側に立って見て貰い何とか納得して貰いました。

なるほど大丈夫ですねと。ただ、運転席に座った状態で後ろを見ていると右背面部が張り出して見えるせいか、死角になってかなりはみ出すように錯覚してしまうとのこと。その後、また待ち合わせ場所に戻り、前から駐車場の白線枠内に入ってはみ出さないように入れたり、またバックでかなり後ろに見える白線枠内目指して実施して貰いました。雨が降っていたことも影響してか、上手くいくこともまた斜めになってしまうこともありこの後も練習して行きましょうとお伝えして終了致しました。

2回目
小山駅で待ち合わせして近くのの駐車場でバックしながら車を停める練習をしました。公園のの裏の方にかなり鋭角に曲がるT字路がありここを左折する際、対向車に影響するくらいはみ出て曲がったのでここを3回ほど回ってハンドルを回すのがまだ遅い、もう少し早くハンドルを回しましょうなどと繰り返して連絡しご理解頂きました。

3回目
今日はこれからレンタカーのある小山駅の方に行って見たいとのことで行きました。どのような道にあって借りた後どのように帰ればいいか分かっていたいということもあり下道調べも兼ねて行きました。その後、駐車場にて練習したいと移動してその後、立体駐車場に入って見たり、屋上に行けないので別な方法で一度出てからヤマダ電機の方から入り直し、すぐに右に行くと屋上に行けました。そこでは練習せず降りてまた戻り車の間にバックで2回駐車して運転し駐車場にてバックで入る練習をして終了致しました。バックで駐車するのは出来るのですが速度がかなりゆっくりになっているので次回もう少し早い方法を教える必要も考慮したいと考えました。あと高速道路に乗って入り方、合流や出口の対応も練習する予定です。

4回目
今回小山市のハリ処に行きたいと言うことで行って見ました。左側にガードレールや障害物の縁石などが近くになりすぎる傾向があり、ハンドルに手を添えて修正が必要な場合もありましたが運転は以前に比べて明らかに滑らかになっている気がしました。

そのあと、コストコに行ってガソリンを入れる練習をしたあと、バックで2台の車の間に入れる練習をしました。後ろに下がる速度がかなりゆっくりしていましたが2回3回と実施するうちに以前に教習したことが思い出されたようで白線内の左右間隔を同一になるように下がることが出来て終了致しました。


5回目
高速道路に乗るために一般道の細い道を走って佐野インターに到着。チケットを取ってから右側ウィンカーを出して加速車線で80キロくらいまで加速し右車線に何も走ってこないことを確認後ゆっくりと右車線に入りました。東北道に乗り北関東道に。パーキングエリアに一旦入って休憩後、合流の練習するためにまた本線にウィンカー出して入って次のインターで降りてから一般道を暫く周回しながら走りまた太田インターに戻りさっきと同じチケットを取ってからまた合流して降りました。自宅に戻る途中、大型ショッピングモールの立体駐車場に登り、バックで下がる練習を行いました。少し並行とはなりませんでしたが白線内に入ったのでまた待ち合わせ場所に戻りバックで駐車して終了致しました。今後も車の運転は続けていきたいと仰っていました。

小山市のペーパードライバー講習はペーパードライバスクール北関東で。

熊谷市在住の30代の女性　3時限・1日集中コース

熊谷市内にて待ち合わせした女性です。

4年程前に免許取得後、都内にいてずっと車に乗っていませんでしたがこの度車を買って乗ろうとしていますとのことです。

熊谷駅から一般道を走って見て、イオンに向かって到着しその後、駐車場にてバックで下がり上手く止められました。ハンドルを回すべき方向や回す回転数が何と無くでも分かっている方と思いました。2回やって何とか大丈夫でしたので行田方面にナビを設定して向かいました。

途中、左側の縁石に乗りそうになって補助ハンドルでぶつからないように走行しました。

暫く走ると目の前に富士山が突然見えて感動しました。17号を合流時に本線を走ってくる車がなくて呆気なくすんなりと合流しました。

暫く左側車線を走ってから後ろに車が来ないことを確認後右側にウィンカー出して右にハンドルを回して右側車線に移ってからまた左側ウィンカーを出して左側車線に戻って熊谷で降り、駐車場でバックの練習を5、6回ぐらいやって熊谷駅に戻り終了致しました。今回の教習がとても役に立って自分でも前に教わっていたことがまだ身に残っていることが分かって良かったですとのこと。私もそれが分かって良かったですとお伝えしました。

熊谷市のペーパードライバー講習はペーパードライバースクール北関東で。

今回の教習は、群馬県高崎市に在住のペーパードライバー歴11年の方です。

こちらに転職して車の運転が必要となりご依頼してこられた方で11年ほど乗っていないとのこと。高崎市の職場にナビゲーションを設定して走って行きました。

途中左折する際左に寄りすぎてガードレールに当たりそうになりハンドル補助して右側に修正して大丈夫でした。また真っ直ぐ走る際もやや中央寄りで対向車が来ると近いため少し左に寄せてもらうようお伝えしました。しかし、対向車が来ると少し怖さがありますと言って左側の白線を踏むくらい左による場合も多々ありますので少し緊張されてる様子を見てもっとリラックスしてハンドルは手を軽く添える感じですと説明しました。

無事職場に到着してからまた自宅の方に戻ってまた職場の方に行きたいとのことで時間内で戻れるので走って行きました。

マンションの駐車場にてバックで白線内に停める練習をしました。

何故か運転席側が狭くなってしまうため、1度前進後、ハンドルを左に回してから真ん中に戻し白線と並行にすることに専念しますとお伝えしましたがなかなか並行にならず苦戦しました。その後、再び高崎市の職場にナビゲーションを設定して走って行きました。先日2回程通ったのである程度道路は記憶しておりかなり滑らかに到着しました。

途中左折する際左に寄りすぎてガードレールに当たりそうになりハンドル補助して右側に修正して大丈夫でした。また真っ直ぐ走る際もやや中央寄りで対向車が来ると近いため少し左に寄せてもらうようお伝えしました。しかし、対向車が来ると少し怖さがありますと言って左側の白線を踏むくらい左による場合も多々ありますので少し緊張されてる様子を見てもっとリラックスしてハンドルは手を軽く添える感じですと説明しました。

今日も高崎市の職場に到着してからまた自宅の方に戻ってまた職場に行きました。信号が青信号なら基本的には左右から来ないかを確認して曲がって大丈夫ですとお伝えしました。駅に戻り家から近くのガソリンスタンドをナビ設定して行ってみて次回自家用車を使用する際に行きましょうと言って自宅に戻り3回ほどバックで駐車の練習して終了しました。

軽自動車の自家用車が昨日納車されましたので本日はこの車で通勤路を走りたいと言うことでナビゲーションを設定して行きました。教習車と比較して小さな車体のためか、途中一般路の走行に少し中央部を走る傾向があるのでじきに慣れると思いますがもう少し左側に寄りましょうとお伝えしました。

また、左カーブでは中央寄りに右カーブでもやはり対向車寄りになるので危険ですよとお伝えして左カーブの時はやや左側を、右カーブの時は対向車ない時は中央寄りでも良いですが対向車が来る時にはやはり少し左側に寄って走るとより安全ですとお伝えしました。

職場に着いたらUターンしてまた自宅の方に戻り、ガソリンスタンドで満タンにして窓ガラスなど拭いて貰い、一度自宅の駐車場に行ってバックで駐車の練習を5、6回実施しました。運転線側の白線に近くなるので下がりながら広い方にハンドルを回せば狭くなって反対側が広くなりますので同間隔になったらハンドルを操作して白線とボディラインを並行にしましょうと教えました。また職場に向かって行き、再度Uターンして自宅に戻り、ライトの点け方、点き方や暖房やエアコンの風量ファンの使用方法を説明して、またバックで駐車の練習を実施して終了致しました。明日から早速、まだ明るくならないうちに職場に行くことになるので、まだ1人で乗るのは不安ですが何とか頑張りますとのことですが教習は参考になりありがとうございますと仰って頂きました。

こちらも嬉しくなりました。

群馬県高崎市のペーパードライバーの方は、ペーパードライバースクール北関東で。

群馬県　 高崎市のペーパードライバー歴6年の女性です。

今まで首都圏にいたので車はその間全く乗らずに済んでいましたが高崎市に来て自動車がないととても不便なので今回依頼したとのことです。

車は運転していないためとても怖さがあるとのことでしたが取り急ぎ免許証を見せて貰いこれがあれば大丈夫ですとお伝えしてから敷地内をゆっくり走って時折後退もして運転して貰いました。直線道路をひたすら真っ直ぐに進みT字路に出たところでその都度左にいきましょうとか今度は右に曲がりましょうとか話しながら走ってからだんだん広い道に進路を変えて二車線ある道を走って貰い運転に慣れて頂きました。

敷地内をゆっくり走ってから一般道に出て右左折等行いながら走って貰いました。時々左側のガードレールに近づき過ぎる傾向があるのでこのくらいの距離迄近いですと言うことを理解してもらえるように車から降りて実際に目で見てもらいました。

またハンドルを回すのが少し不足する場合があるので思ったように曲がらないと感じた際には回し足すことをするようお伝えしました。高崎市の大型ショッピングモールの屋上の駐車場においてバックで下がる練習を右側からと左側と3度ほどして終了しました。

今日は細い道を走って練習しました。
一度細い道に入って左折する時に細すぎて道から落ちそうになり、私が代わってバックして戻りました。また帰りに遊戯場の駐車場に入ってバックで駐車の練習をしました。またよく行く高崎市のスーパーマーケットにてバックで駐車の練習をして自宅に戻り終了しました。

今日はどうしますか？と尋ね高速道路はどうかお聞きして先日実家に帰って乗って見たそうで教習では乗らなくても良いかなと思ったそうです。

高崎市のショッピングモールの立体駐車場に向かって行ってそこで車と車の間にバックで駐車する練習しました。白線内にクルマが入って並行に近くなって来たらハンドルを真っ直ぐに戻すと良いのですが並行に完全になった後に真っ直ぐにするためその間にクルマが少し移動してその分が並行性を保てなくなってズレる繰り返しになってしまうことがとても多いのですが白線内には入っており運転席に座る方がそれで問題なく周囲の人が迷惑でなければまた大丈夫ですよとお伝えしました。

また二車線道路を走って左側にウィンカー出して左側のミラーを確認後クルマがいないかまたは3台以上分空いていれば入って良いですとお伝えしたあと、信号の無い十字路で左右、前から来る車に細心の注意を注いで真っ直ぐに通り抜ける練習をしました。これを2回ほど実施して、また細いクネクネ道を走ってその後、十字路で右折する時に対向車がやはり右折車だったらこれをチャンスと捉え、先頭を塞いでいる間に自分も勿論気をつけて曲がって良いことをお伝えしました。

ご自分の出身校に行く用事がこの先あるので行って見たいとのことでナビ設定して走って行き途中左側車線から右にウィンカー出して後ろから車が来ない十分な車間距離がある時にゆっくりハンドルを右側に回して移りました。

今日は入学試験があるらしく車が沢山停まっていて混んでいましたがこの中でバックで駐車の練習をしました。右隣りの車に運転席側が寄りすぎてしまったのですがハンドルを左側に切り続けて前側が右側の車にかなり近くなったらハンドルを右側に回して後は白線に並行になるように目視で停めました。何とか白線内に停車しましたので、高崎市のショッピングモールに移動して多くの方が使う入り口とは反対方向から入り、またバックで駐車しました。

裏側にある立体駐車場にも行ってバックで駐車しました。やはり運転席側に寄りすぎてまたハンドルをそのまま我慢して回し続け前側が右側に近づいて行くので、すかさず反対方向に回して白線と並行になるように調整して完了しました。そのあと、街中の左側車線にある常時進行可の標識に入って合流の練習を致しました。そのまま行って交差点を回った後はそのままその車線にいても良いし、右側に行きたければ後方から来るか確認してから右側にウィンカー出して移れば良いことをお伝えしました。今回で終了ですがお役に立てましたかどうかお聞きしてとても有益でしたとの感想を頂けて良かったと思えました。

高崎市のペーパードライバー講習は北関東で。

前橋市のペーパードライバー歴5年の女性のかたです。

近く自家用車を所有する予定で運転に自信がないため依頼して来られました。初めに少しゆっくりした速度で走ってから、大型ショッピングモールに移動してバックで駐車の練習をしました。

ハンドルを逆に回して反対方向に動かしてしまうのは分からないからとのことです。前に行く時と同様に後ろに下がる時もハンドルは行きたい方向に回すと良いですとお伝えしてからやって貰い、駐車場の白線が少し運転席に近くなりましたが何とか並行に近い状態で停めました。

次にこれから予約して行く予定の美容室にナビ設定して行くことになりました。

着いたところの駐車場は狭く入りにくいのですが左にハンドルを切ってから右に向かって移動して右ミラーに停める白線の右側が見えるように止めてハンドルを左に回して入れるんですと言いその通りにして駐車の練習した後、一般道の細い道を走って右左折を繰り返しながら自宅の駐車場に行ってバックで駐車の練習を2回してからもう一度近くを走ってから入り直しバックで駐車をやりました。

駐車場の右側から左に移動した後、左ミラーに停める駐車場の左側の白線を見えたらハンドルを左に回しながら下がり、だんだん右側ミラーにも右側白線が見えてくるので後輪の白線との距離を同一になったと感じたら後は運転席側から見て車のボディと白線を並行にすることに専念して車止めにタイアが軽く当たるまで下がり終了しました。運転に対する怖さが少しなくなり、楽しく思えるようになりましたと仰って頂き、こちらも嬉しくなりました！

前橋のペーパードライバー講習はペーパードライバースクール北関東で。

今回の教習は、高崎市に住むペーパードライバー歴22年の男性です。

前回10時間(1日2時間)・5日間コースを実施して終了したのですが今回自家用車を購入してその車で教習を受けたいとの希望がありました。

先週末手元に車が来てから少しずつ毎日乗っていましたとのことです。

今日は前回と同様に公園の駐車場にてバックで停める練習を行った後、高崎駅と北部ににあるデパートに行けるかどうか試したいとの希望で時間一杯使って行きました。

途中高崎駅の立体駐車場で左側と右側から下がる方法でバックの練習してから国道を使って目的地に向かいその時に車線変更や右左折のやり方を確認して少しスピード感があり前方が赤信号でもアクセルを踏み込みがちなので予め赤信号で行けないとわかっている場合はアクセルを緩めてブレーキを少し使って調整すると良いですとお伝えしました。

自宅に戻って来てからハンドルの回し方がよく分からないと言うので例えば左に曲がる時はハンドルを左に回して左手をハンドルを持つ右手のさらに右側まで伸ばしてハンドルを持って更に左に切って曲がり切ったらアクセルを踏みながらハンドルから手の力を抜いてハンドルがクルクルっと回るのを待って持ち直せば大丈夫ですと隣に乗って貰い見本を見せて今度は自分でやって貰いました。

あー何となくわかった気がしますと仰っていました。あと、最近は運転が楽しくなって運転しすぎて最後に疲れてしまうと言うので疲れるまでやらないでまた乗りたいと思ったら乗りましょうとお伝えしここで終了致しました。

群馬県　高崎市のペーパードライバー講習はペーパードライバースクール北関東で。

1回目

高崎市の女性の方のペーパードライバー講習です。

今回知り合いの方から車を購入し、買い物など運転したいので依頼しましたとのこと。免許取得後、車はあまり運転したことがなかったため、近くの道路を運転して貰い運転内容を確認しました。道路の真ん中近くを走る傾向があるので一方通行でない道は道の真ん中に白線がない時もあると考えてそれをはみ出ないように走るようお伝えしました。高崎市内の薬局に移動して駐車場に入れる練習を少ししてからいつも通うショッピングセンターに行って前から駐車場に入れるように指示するとかなり運転席寄りになっており、車から降りてこれだけ右に寄っていますねとお伝えしました。外に出て見ると運転席に座って考えているよりもよく分かるので降りてもらうことは大切と考えます。次に1度前に出てからバックでハンドルを左に切ってから左右の白線からの間隔を同一にして下がり乍らハンドルを真ん中に戻すようにお伝えしました。ハンドルとタイアの関係をよく説明したところ、少し理解頂けたので落ち着いてやって見ましょうとお伝えしました。また、交差点を左に曲がったあとは、スピードが落ちてしまい、アクセルの踏込が緩いのでもっと踏み込むようお伝えしました。

2回目

高崎市内の大型電気店まで運転して貰い駐車場に入れる練習をしました。停めたい駐車場に来たら反対側にハンドルを回して角度を45度以上にしてからバックギアに入れて反対(駐車場)側にハンドルを切りながら下がりハンドルで微調整しつつ駐車場の白線とボディラインを並行にするようお伝えしましたが何故か少し右向きになってしまいます。最後の微調整の際にハンドルの回し不足がありましたのでその旨お伝えして再度挑戦して5、6回実施してだいたい並行になるように停められました。 

3回目

高崎市内の道の駅に移動した後、奥の駐車場に今度は他の車が停まっている隣にバックで下がって駐車しました。次に大型ショッピングセンターの駐車場に向かう時に車線変更の練習をしました。右のミラーで後ろから来る車が来ないことを確認した後に右ウィンカーを出した後、ゆっくりハンドルを右に切って車線変更行いました。また暫くして左車線からこないことを確認後に左ウィンカー出してゆっくりハンドルを回し左に移ることが出来て、やって見たらそれ程大変ではないことを理解して頂きました。駐車場に行ってから2台停まっている間に前から突っ込んで真っ直ぐに駐車する練習をしたのですがどうも右向きになってしまう傾向が多くそこを意識的に左に車の先頭を向けるべくハンドルを左に向けた後右に切りすぎないように操作して最終的に並行になるようにしました。次にバックで走り2台の間に空いた1台分の場所に入れてもらう練習をしました。最初はハンドルを反対に回すことも多く車の向きが行って欲しくない方向に進めてしまうことも練習の回を重ねるうちにだんだん減って思う方向に動かすことが出来て来ました。自宅に戻る道路においてはカーブでかなり速度が落ちてしまうのですがカーブのところに設置されているカーブミラーで見えない先の方を確認すればもう少し道の走り方も安全に速く走れることもお伝えしました。 

4回目

高速道路を走ることになり、国道を走ってインターに入り、チケットを取って本線に入るために右にウィンカーを出して右から車が来ないのでゆっくり右側の車線に移りました。初めは怖いと仰っていました。パーキングエリアに入り、駐車場に入る練習をしてから合流してまた本線に入りました。次の出口で出てUターンしてまた同じインターに入りまたパーキングエリアに入ってから駐車の練習後、合流して走りました。トンネル内ではライトを点けて走ることをお伝えしました。初めに乗ったインターで降り、帰る時は右左折時に少しハンドルの切り不足、戻し遅れがありその点についてもう少し切る角度を多くし、戻し始める時期を早めていきましょうと言ってご理解頂きました。

 12/18 1000-1200 

5回目

細い道でのすれ違いが不安とのことでその様な道を選んで走りました。かなり細い道に入り、対向車が来なかったのですがいまここで向こうから対向車が来たらどうしますか？とお聞きして例えば少し左側に避けて車を停めてから一旦降りてどのくらい左側が空いているか確認しました。結構まだ余裕ありますね、と確認後また暫く走ってパチンコ屋さんの駐車場に移りバックで駐車の練習をしました。左側からと右側からと交互に下がって練習し、かなり上手に停められる様に良くなって来ました。次に大型ショッピングセンターの駐車場に向かう時に車線変更の練習をしました。右のミラーで後ろから来る車が来ないことを確認した後に右ウィンカーを出した後、ゆっくりハンドルを右に切って車線変更行いました。また暫くして左車線からこないことを確認後に左ウィンカー出してゆっくりハンドルを回し左に移ることが出来ました。駐車場に着いてからまず何も停まってない所にバックで停める練習をしました。そのあと、2台停まっている間にバックで2台の間に空いた1台分の場所に入れてもらう練習をしました。最初はハンドルを早く回してしまうため、近づきすぎてしまいましたが途中で気がついて反対にハンドルを回して修正して思う方向に動かすことが出来ました。また以前左カーブを曲がったあと、アクセルを離してしまうせいか、かなり速度が落ちてしまうのでそうならない様にカーブを半分くらい曲がったらアクセルを踏んで加速して行きましょうとお伝えしましたがこの点もかなりよく理解されて曲がった後滑らかに加速を出来るようになりました。運転が少しずつ出来るようになりましたと仰って頂きました。

群馬県高崎市のペーパードライバー歴18年の方で、10時間(1日2時間)・5日間コースを申し込まれた男性。基礎から教えて欲しいと言うことで依頼されました。

取り急ぎ運転して細い田舎道を走って貰いました。右折する時にはどこで待っていれば良いか、どの辺りでウィンカーを出すのかとか、右折時に前に車があり、自分の車が横断歩道に乗ってはいけないとか、いろいろ質問がありました。しかし、基本的な所は出来ていると感じましたので沢山走って貰いました。また、いつもは歩いて行く高崎イオンにも行ってバックで駐車の練習をしました。

走る時と同様、後ろに下がる時も行きたい方向にハンドルを回せばそちらに行くことをお伝えしてご自宅のマンションに戻り駐車場にバックで入れる練習をしました。楽しくなってもっとやりたい気持ちになりましたとお聞きして私も嬉しくなりました。

別な日には取手駅に行って見たいとのことでナビを設定して294号線を走って少し6号を走って到着しました。高崎市に戻る途中ドラッグストアの駐車場で後ろ向きに下がって白線内に停める練習を何度も行い、あーよくわからなくなっちゃいましたと言ってハンドルを逆に回したりしていましたがミラーに写る白線に的を絞って近づくと反対側にあるミラーに写って来ますのでそれとの間隔を同じに保ちながら並行にして下がって行くと良いですよとお伝えしてあーなんか分かって来ましたとのこと。

ご自宅のマンションに戻り終了しました。駐車場にバックで入れる練習をしました。
また別な時に群馬大学にで行くことになりナビを設定して行って来ました。

カインズホームにも寄り、最後に高崎駅の東口に行こうとしたら西口だったので迂回して途中とても細くて曲がりくねった道を通り一方通行などを経験して結局遠回りして東口に到達してまた17号線を戻りを左に曲がって利根大橋を通って高崎に戻りました。生徒さんは今日はとてもパワーアップした気がしますとの感想をお聞き出来て良かったです。

最後の日は駐車の練習をしたいとの希望でしたがまずご自宅用の駐車場にてバックで下がり入れる練習を致しました。右側から下がる際、運転席に近づき過ぎる傾向が見られるので左側に気持ち寄せる作業も行って見てくださいとお伝えしましたが本人はこれは難しいですと言ってました。次に潰れたパチンコ屋の駐車場に行ってバックで停める練習をしました。

この時も運転席に近づき過ぎるのでさっきと同様に左側にもハンドルを回して右側と左側の間隔を同じくらいになったら並行にすることに専念してみてくださいと言いましたがなかなか上手くならず私もちょっとだけあーこれはダメかなぁと諦め肩に力が入ります。

兎に角平行になるまでハンドルを回さないので並行になってから回し始めるのが車の前側が違う方向を向いてしまいます。

それからどうしたら良いですかと言われるので並行になる前にハンドルを真っ直ぐにしないと必ずどちらかに傾いてしまうことを頭の中では理解して貰いましたが行動が伴わない感じでした。

しかしこれを時間一杯それこそ嫌になる程繰り返し繰り返してやっているうちに、いやー、何となくコツがわかって来ました。と言って何度かそのあとやって見たのですが上手く並行になるように停めることができました。またご自宅の駐車場に行ってバックで停めて出来るようになってから近くのショッピングセンターの駐車場で2台の間の場所を見つけその間にバックで停めて練習を終了致しました。

群馬県　高崎市のペーパードライバー講習はペーパードライバープラスでお願いします。