本日のペーパードライバー講習は、５年間の運転ブランクがある前橋市の20代の男性です。 ご出身地の和歌山県から介護のお仕事に就く為、先月当地にお引越しをされました。 前橋市のデイサービス施設で入浴・食事介護・リハビリテーション等に携わる介護士さんですがご利用者のご自宅と施設間の送迎もゆくゆくは担当されるとのことで今回ペーパードライバー教習をご利用頂きました。 二時間×三日コースの初日は、利根川沿いの交通量の少ない田園地帯からスタートし、二日目はバイパスでの基本走行・車線変更等を、三日目はご利用者のご自宅が多い前橋市内とお勤め先の施設間で試走し、おさらいの総合運転教習をしました。 『この先 車いすのリフト昇降装置がついたハイエース等の大きな福祉車両も運転されるかもしれないのでその際は、ペーパードライバー教習をお願いします！』とたくましく積極的な姿勢も見せてくれました。 応援します！　頑張ってください！

本日の教習は、高崎市の30代のペーパードライバーの方で三時間×三日コースを選択されました。

免許をとってから1２年間一度もハンドルを握られた経験のないペーパードライバーです。　

通勤は公共交通機関を利用し、元々運転するつもりもなく身分証明書代わりに取得した免許証でしたが来月から営業のお仕事に就かれ主に高崎市内の客先を回ることになり受講頂きました。

 

• 日目は、ご自宅近くの車通りの少ない河川敷沿いの道路と大きな運動公園周辺で基本的な運転操作で肩慣らしをして頂きました。
• 日目は、徐々に車通りの多い市街地に進み、大きな交差点での右左折、大型スーパーでの駐車等を試みました。

道中、『Q. 駐車と停車のちがいは？』、『Q. 方向指示器は曲がる何メーター前に操作しますか？』、『Q.キープレフトとはどのような走行ですか?』『Q.車間距離の目安は？』等々の質問で交通ルール・交通標識のおさらいも十分にして頂きました。

• 日目の最終日は、来月から実際にお仕事で向かわれる地域へと車を走らせ途中バイパスでの車線変更も実践し、道の駅で駐車の要領も積極的に習得され『総合運転で自信がつきました！』とおっしゃって頂きました。

 

　お仕事では埼玉県外への出張スケジュールを組まれることもあり、次回の『高速道教習』の予約もして下さいました。

　安全運転で営業成績も伸長されますよう願わせて頂きます！

高崎市のペーパードライバーの方はお見逃しなく。

佐野市在住の男性、ペーパードライバー歴6年、3時間2日コースでの教習を行いました。

今までは首都圏に在住していたこともあり、自転車での生活で不自由がなかったそうなのですが、今春、全国転勤の会社に就職したことで、車がないと不便になり、今回ペーパードライバースクールにお申込みくださったとこのことでした。

最初の30分は、ハンドルを握る姿勢も固く、とても緊張している様子でしたが、運転しているうちに徐々に感覚を取り戻したのか、1日目で安定した走行が出来るようになり、右左折も安全確認にしっかり気を配りながら曲がれるようになりました。

2日目は、生徒さん所有のお車での教習を実施し、車庫入れを中心に、安全運転に必要な事柄の最終確認をしながらの教習となりました。

そして2日間の教習を終えて、運転に自信がついた様子で本当に良かったです。今後とも安全運転を続けていただければと思います。

私事ではありますが、今回の生徒さんのお宅の近くに「道の駅どまんなかたぬま」というところがあり、2日間とも教習帰りに季節のジェラートを食べた私でした( ´^o^` )

佐野市のペーパードライバー講習は北関東ですね！

高崎市在住のペーパードライバー歴4年の女性の方で、3時間1回コースでのお申込みです。

大学時代に合宿教習でマニュアルでの免許を取得して以来、ほとんど運転したことがないとのことでした。

しかし教習スタート時点から、走行位置も速度も右左折もとても安定した走りが出来ていて、あえて難しい場所での走行にも挑戦していました。

最後に「自分の運転レベルがわかってよかった」とおっしゃっていただいたのですが、自分の運転に不安な方が、こうやって私どものような第三者に評価を求めるという活用方法も、この出張型の教習ならではなのかなと思いました。

このたびの教習、お疲れ様でございました。

ウイルスを警戒して、電車やバスに乗る方が減る一方

会社の指示で、車に乗る方が増えております。

この機会に車のご利用を検討してみてはいかがですか。

小山市在住のペーパードライバー歴6年の男性、一日3時間2日コースでのお申込みでした。

マニュアルでの免許を取得してから、3回程しか運転をしないまま、就職に伴い運転が必要になり、今回教習にお申込みいただいたそうです。

基本的なハンドル操作や走行は、最初からまったく問題がなく、標識もほぼすべて記憶していました。
ご本人が「6年も開いているのにこんなにも自分が普通に運転できるなんて」と驚いていたぐらいです。

しかし当然ながら、駐車だけはなかなかうまくできず、駐車練習に時間をかけて、どこにでも入庫できるよう場所をいろいろ変えて練習しました。

特に難易度の高い、駅前の螺旋駐車場の狭いところの駐車も普通に駐車できるようになり、2日目にはナビ通りに走行し、狭い道や狭い橋の渡り方などもすっかりマスターしていました。

最後に「運転に自信が持てました」と何より嬉しいお言葉をいただき、こちらも励みになりました。2日間、ありがとうございました。そしてお疲れ様でございました。

高崎市にお住まいの
４０代・女性ペーパードライバーさんです｡

ご主人様の転勤で
こちらに来られた女性で､
１日２時間・５日間のコースです｡

ご主人様と相談され､
多少､時間がかかっても､
運転が出来る様にとの事でした｡

運転を見てみると､
極度の緊張で､

交差点での優先関係が､
焦りが出て､分からなくなったり､駐車もままならない 状態でした。

ひとつひとつ
ゆっくり覚えていく
タイプの方でしたので､
少しずつ頑張りましょう！と言う事で､
初日は終えました｡

まずは何度も同じ道路の
走り込みを行い､
その後は交差点の右左折､
駐車を中心に行い､
５日のコースを終えました｡

御本人様とご主人様の
当初からの御希望で、
更に５日コースを追加され､
御本人様が納得されるまで
行いました｡

最後には
私が黙って見守っていても
ちゃんと御本人様で
考えて右左折や駐車が
出来る様になり、
喜んでおられたのが
とても嬉しかった高崎市の講習となりました。

前橋市在住の20代、ペーパードライバー歴6年の男性の方で、1日3時間3回コースでの教習でした。

1日目は、スピードを出し過ぎてしまう傾向があり、左折時などはスピードが出過ぎているために対向車線に突っ込んでしまう勢いでした。ブレーキをかけるタイミングも遅めで、いつ頃からブレーキを踏めば良いのかなかなかタイミングが掴めなかったようです。

2日目は、車庫入れの練習とナビで目的地を決めて走行しました。車庫入れは、一回アドバイスをしただけで、左右どちらからでも上手にピッタリ入れられるようになり、左右に車が駐車しているところでも危なげなく入れることが出来ました。

3日目は、狭い道路の走行と片側二車線の道路での合流、車線変更を行い、車庫入れの復習を行いました。スピードの調整も右左折時の速度もすっかり安定し、合流もスムーズに落ち着いて出来ていました。

これからはご購入済みの新車でのカーライフを楽しんでいただきたいと思います。
3日間の教習、お疲れ様でした。