栃木県足利市のペーパードライバー歴5年の女性の方です。

仕事で車を運転しなくてはならなくなり依頼されました。

6時限(1日2時間)・3日間コース
1回目

今まで自転車と徒歩で間に合っていたのですが産休に入る方の代わりに業務上運転が必要になって足利市内から近くですが運転出来る様にしたいと言うことでゆっくり運転して貰いました。

直線的にゆっくり走って右左折を織り交ぜて時々細い道を走りました。右左折時にあまり減速しないため怖くないのでしょうか？とお聞きするとどうすれば良いのかわからないとのことです。

ブレーキを踏んで十分安全な速度になったらブレーキを離し、ハンドルを曲がりたい方に回しながらアクセル踏んでくださいとお伝えしました。また対向車が来ると左側に避け過ぎて左側のブロックや塀に近づきぶつかりそうになったので対向車の方に近づいた方がどこまで寄っても大丈夫が分かりやすいですよとお伝えしました。

そのあと、仕事場に行って駐車場の様子を確認致しました。似たような環境を見つけて駐車する練習をしました。

遊技場に行って駐車する場所には少し遠い距離を設定してバックでそこまで近づけて行き白線内に左右同間隔に並行になるよう何度も繰り返して何とか出来て自宅に戻り終了しました。今回の教習でとても役に立ったと言って貰えて良かったです。

2回目
一度仕事場の駐車場に行って駐車できるかどうかの練習をしました。バックして左側にブロックの境目がありそれがだんだん後ろに行くに従って高くせり出してくるものでその右側に停めないといけないので左側のミラーで確認しながら下がり決められた場所に止めることが出来たので右側からと左側からと両方から下がる方法で実施して停めることが出来ました。

そのあと、お客様の所に向かう際に、駐車場から左に出る時、真っ直ぐに出たため、大きく対向車線にはみ出た形になりました。このようにはみ出そうになりそうなら車道に出る時に、右側に寄れたら寄って早めに左側にハンドルを切りながらゆっくり車線に出ると良いですよとお伝えしました。目的地には呆気なく到着して他に行きたい所は特にないので細い道を進み信号機のない交差点などを通過するのにかなり手間取りながら走りました。

疲れた様子のため、コンビニで少し休憩し、そのあとまた、自宅近くに戻ってから大型ホームセンターの駐車場で2台の車の間にバックで停める練習を行い、どう言う訳か運転席が狭くなりがちでした。このため、左にハンドルを回して左右の間隔を同じになったら運転席側から見え易い右側の駐車場の白線と並行になることに専念しましょうと伝えました。

そのあと、何度も左側と右側から下がって練習する間、かなりのお客が車で近づいてくるので通り過ぎるのを待って時間がとても過ぎ行きました。時間が近づき自宅に戻り終了となりました。前回は家の方にも運転のことで褒めて貰えたとのことで嬉しく思いました。

栃木県足利市のペーパードライバー講習は、ペーパードライバースクール北関東で。

今回の教習レポートは、宇都宮市に職場がある、ペーパードライバー暦７年の女性の方です。

お仕事で車を運転する必要があるとのことで、お申込みを

頂きました。

初日は、宇都宮市内の広めの駐車スペースで主に駐車練習をして

頂きました。停めたい車室に接近してアプローチした後、

斜め45度に車頭を振ってから、ハンドルを切り返してバック、

車体が真っ直ぐになったらハンドルも真っ直ぐの位置に

戻してタイヤ止めまでバックするよう助言し、何度か練習して

頂きました。ハンドルをどう操作すれば車がどう動くという

ことを良く理解していらっしゃったので、何度か練習すると

すぐに上手に駐車できるようになりました。

群馬県　安中市にお住まいの、ペーパードライバー暦６年の女性の方です。

レジャー目的で車を運転できるようになりたいとのご希望で、

お申込みを頂きました。

免許取得後、まったく運転していないとのことなので、先ずは、

助手席に座って頂き、私の運転を観察してもらうことにしました。

その後、安中市の広めの駐車場に向かい、駐車練習をして

頂くことにしました。車室からはみ出した時の平行移動が

なかなか上手くいかず、寄せる度に蛇行を繰り返して

いましたが、延べ３時間位練習したでしょうか。何とか自力で

整然と駐車できるようになりました。

今回のペーパードライバーの方は栃木県佐野市の女性です。 

1回目

ペーパードライバー歴4年ですが最近車を購入して運転したいと思いますとのことで今回依頼されました。

初めに自宅近辺を走り出したのですが、ほとんどアクセルを踏み込まないため、時速20㌔くらいで走りました。流石に遅いのでもう少し踏みましょうとお伝えし、40㌔程でゆっくりと走って見てだんだん慣れて来たので、つくば駅に行きたいとのことから向かって行きました。次に佐野市駅も時々使うので行きますと言うことで駅のロータリーに入り、駐車場があったのでそこにバックで停める際にハンドルをどちらに回したら良いか考えて貰いやって見てすぐに出て来ました。その後、ガソリンを入れる練習をしました。ガソリンの給油口がどちらにあるかメーターに書いてあるのでそれを見てどちらに止めるか確認できることをお伝えしました。その後、また暫く走って駐車場にてバックで停める練習を5、6回行いました。そして自宅に戻り駐車場に入れる練習をして何とか停めることが出来ました。自分では思ったよりも運転出来るかもと思って頂けたようですので良かったですとお伝えして終了致しました。

2回目

高速道路に乗るために佐野インターに行ってチケットを取り、左右から来る車に注意しながら右ウィンカー出してからアクセル踏み込み80㌔くらい出してゆっくり右にハンドルを回しますて右車線にゆっくり入りました。心臓がドキドキしていますと言っていましたが大丈夫でした。パーキングエリアに入って再度ウィンカー、ハンドルを右に回し合流の練習しました。下道に降りる際も合流する時にウィンカー出し、右側から他車が来ないか確認してから速やかに入りました。ジョイフルとイオンモールでバックで駐車する練習を繰り返しましたが、下がる時にどっちにハンドルを回すかよく分からないと言うのでそのまま下がって見て自分が思った方に移動するか否かによって左右に回して見て下さいとお伝えしました。時間が来たので自宅に戻り終了しました。今回依頼してとても良かったと言っていました。

こちらも嬉しくなりました。

栃木県佐野市のペーパードライバーの方はペーパードライバースクール北関東で。

群馬県前橋市のペーパードライバー歴2年半の女性(妹)。姉妹で午前と午後依頼されました。今後仕事の関係で車の運転が必要となりました。

ゆっくり走れそうな道を探しながら走ってだんだん慣れて来たのを本人に確認してからケヤキウォークに行ってバックで駐車する練習をしました。その後、前橋市内にある古着屋に行って中を少し散策してここでもまた少しバックで駐車する練習を繰り返し、家に戻り駐車場にてバックで駐車する練習を2回ほどして終了しました。依頼して正解でしたと仰って頂き嬉しくなりました。

群馬県前橋市のペーパードライバースクール北関東です。

群馬県前橋市のペーパードライバー歴2年半の女性(姉)。姉妹で午前と午後依頼されました。やはり今後仕事の関係で車の運転が必要となりました。初めにとても緊張しますと言って怖がっていたので余り交通量が少ない道を選んで慣れてから、イーアスに行ってバックで駐車する練習をしました。

その後、太田イオンに行って少しバックで駐車する練習を行い、立体駐車場の2階に登ってバックで駐車する練習をやりました。そのあと、家に戻り駐車場にてバックで駐車する練習をしました。近くに寄り過ぎてハンドル操作が煩雑になるため、駐車場から少し距離を取って改めて近づく方も良いのではとお伝えしてはい、そうしてみますとご理解頂き、その後5回ほど実施してから終了しました。依頼してかなり良いと思って貰えて良かったです。

群馬県　前橋市のペーパードライバースクール北関東で。

今回の教習は高崎市に住むペーパードライバー歴3年で2週間合宿で免許取得されてから運転していないとのことです。

実家の両親も運転しないので車が周りにない環境でした。

ゆっくりと走り出して真っ直ぐに走って貰いました。行きたいところは？と言うと高崎市の大型ショッピングモールと仰ってナビを設定してそこに向かいました。

途中細い道を抜けてカーブがあってもあまり減速しないのでカーブの手前では十分に速度を落とした方が良いですねとお伝えして更にカーブが連続するような場所を走り大仏が見えて来てそちらに向かいました。その後、渋川市内に行くと言うので時間的に少し厳しいとお伝えして高崎市にしました。ここでバックで駐車の練習をしました。風が強く吹いてとても寒い中窓を開けて行うと中の暖気が全てなくなりましたがやりました。バックでは前進と異なりクネクネしてしまうのが不思議だけどサイドミラーを利用すると良いことを提案して見ながらやって貰いました。最後に上手く停められて自宅に戻り終了しました。今日は久しぶりに運転して最初は緊張の連続だったそうですが終わる頃は慣れて来ましたと仰ってくださいました。次回は高速道路とバックで駐車する練習をすることになりました。

2回目

高速道路に向かって走り、途中走る車の幅を制御する少し細い道を通って高崎インターで通行券を取る際、右側の券取り場に離れて止まってしまったのでシートベルトを外してさらにドアも開けて手を伸ばさないと取れない状態ですがやっと取って左右から走って来る他車に注意して本線に向かって走りました。

左カーブがかなり継続するためブレーキをかけながら走っていましたのでブレーキは余りかけずハンドルをカーブに沿って回しながらアクセルを踏んで貰いました。右側にポールがある横で右ウィンカーを出してアクセルを踏んで80㌔位を目安に右ミラーに本線を走って来る車がないか、あっても自分が入れる空間があるかを判断してゆっくりハンドルを右に回して本線に入りました。

途中PAに入り少し休憩してから再度本線に入りました。PA内でも右側から車が来ないことを確認するのが大切だとお伝えして走りました。次のインターで降り、榛名方面に向かいました。

途中、前方の車に近いので速度と同じ数字のメーター位を目安に距離を取って走った方が良いですよと説明しました。山に差し掛かり山道を走って貰いました。登り道はカーブの手前でブレーキをかけてすぐに離した後、アクセルを踏んで登り、降りる時はカーブの手前でブレーキを掛けて後はハンドルを回すと良いですとお話ししました。戻る時に途中、駐車場に入り、バックで駐車する練習をしました。バックで下がる時にかなり曲がってしまい、こうしますと言ってハンドルを補助して教えたのですがここでハンドルを回すのですよと言うとここってどこのことですか？と言うのでミラーの中に見える白線の先端が見えたらそれに向かって回すことをお伝えしました。

そして見える白線に向かって下がると反対側のミラーにも白線が見えて来るのでそれらの間に等間隔に車が位置するようハンドルを回して微調整しますとお伝えしてやって貰いましたらあもう大丈夫分かりましたと仰っていました。

でももう2回ほど実施して貰い自宅に戻り終了しました。今回依頼して運転ができるようになったので良かったですとお話しされていました。

群馬県高崎市のペーパードライバースクール北関東で。

熊谷市在住の30代の女性　3時限・1日集中コース

熊谷市内にて待ち合わせした女性です。

4年程前に免許取得後、都内にいてずっと車に乗っていませんでしたがこの度車を買って乗ろうとしていますとのことです。

熊谷駅から一般道を走って見て、イオンに向かって到着しその後、駐車場にてバックで下がり上手く止められました。ハンドルを回すべき方向や回す回転数が何と無くでも分かっている方と思いました。2回やって何とか大丈夫でしたので行田方面にナビを設定して向かいました。

途中、左側の縁石に乗りそうになって補助ハンドルでぶつからないように走行しました。

暫く走ると目の前に富士山が突然見えて感動しました。17号を合流時に本線を走ってくる車がなくて呆気なくすんなりと合流しました。

暫く左側車線を走ってから後ろに車が来ないことを確認後右側にウィンカー出して右にハンドルを回して右側車線に移ってからまた左側ウィンカーを出して左側車線に戻って熊谷で降り、駐車場でバックの練習を5、6回ぐらいやって熊谷駅に戻り終了致しました。今回の教習がとても役に立って自分でも前に教わっていたことがまだ身に残っていることが分かって良かったですとのこと。私もそれが分かって良かったですとお伝えしました。

熊谷市のペーパードライバー講習はペーパードライバースクール北関東で。

今回の教習は、群馬県高崎市に在住のペーパードライバー歴11年の方です。

こちらに転職して車の運転が必要となりご依頼してこられた方で11年ほど乗っていないとのこと。高崎市の職場にナビゲーションを設定して走って行きました。

途中左折する際左に寄りすぎてガードレールに当たりそうになりハンドル補助して右側に修正して大丈夫でした。また真っ直ぐ走る際もやや中央寄りで対向車が来ると近いため少し左に寄せてもらうようお伝えしました。しかし、対向車が来ると少し怖さがありますと言って左側の白線を踏むくらい左による場合も多々ありますので少し緊張されてる様子を見てもっとリラックスしてハンドルは手を軽く添える感じですと説明しました。

無事職場に到着してからまた自宅の方に戻ってまた職場の方に行きたいとのことで時間内で戻れるので走って行きました。

マンションの駐車場にてバックで白線内に停める練習をしました。

何故か運転席側が狭くなってしまうため、1度前進後、ハンドルを左に回してから真ん中に戻し白線と並行にすることに専念しますとお伝えしましたがなかなか並行にならず苦戦しました。その後、再び高崎市の職場にナビゲーションを設定して走って行きました。先日2回程通ったのである程度道路は記憶しておりかなり滑らかに到着しました。

途中左折する際左に寄りすぎてガードレールに当たりそうになりハンドル補助して右側に修正して大丈夫でした。また真っ直ぐ走る際もやや中央寄りで対向車が来ると近いため少し左に寄せてもらうようお伝えしました。しかし、対向車が来ると少し怖さがありますと言って左側の白線を踏むくらい左による場合も多々ありますので少し緊張されてる様子を見てもっとリラックスしてハンドルは手を軽く添える感じですと説明しました。

今日も高崎市の職場に到着してからまた自宅の方に戻ってまた職場に行きました。信号が青信号なら基本的には左右から来ないかを確認して曲がって大丈夫ですとお伝えしました。駅に戻り家から近くのガソリンスタンドをナビ設定して行ってみて次回自家用車を使用する際に行きましょうと言って自宅に戻り3回ほどバックで駐車の練習して終了しました。

軽自動車の自家用車が昨日納車されましたので本日はこの車で通勤路を走りたいと言うことでナビゲーションを設定して行きました。教習車と比較して小さな車体のためか、途中一般路の走行に少し中央部を走る傾向があるのでじきに慣れると思いますがもう少し左側に寄りましょうとお伝えしました。

また、左カーブでは中央寄りに右カーブでもやはり対向車寄りになるので危険ですよとお伝えして左カーブの時はやや左側を、右カーブの時は対向車ない時は中央寄りでも良いですが対向車が来る時にはやはり少し左側に寄って走るとより安全ですとお伝えしました。

職場に着いたらUターンしてまた自宅の方に戻り、ガソリンスタンドで満タンにして窓ガラスなど拭いて貰い、一度自宅の駐車場に行ってバックで駐車の練習を5、6回実施しました。運転線側の白線に近くなるので下がりながら広い方にハンドルを回せば狭くなって反対側が広くなりますので同間隔になったらハンドルを操作して白線とボディラインを並行にしましょうと教えました。また職場に向かって行き、再度Uターンして自宅に戻り、ライトの点け方、点き方や暖房やエアコンの風量ファンの使用方法を説明して、またバックで駐車の練習を実施して終了致しました。明日から早速、まだ明るくならないうちに職場に行くことになるので、まだ1人で乗るのは不安ですが何とか頑張りますとのことですが教習は参考になりありがとうございますと仰って頂きました。

こちらも嬉しくなりました。

群馬県高崎市のペーパードライバーの方は、ペーパードライバースクール北関東で。