前橋市のペーパードライバー歴3年の男性。
3時限・1日集中コース

仕事を変更する予定で車を運転出来た方が良いと思うようになり今回依頼されました。

自宅の前の道路をゆっくり走って前橋市の太い幹線道路を横切りそのまま横断してT字路を左に曲がってから、大きなショッピングセンターに入ってバックで駐車する練習を行いました。

反対にハンドルを回しかけてから、正しい方向に回したのですが白線に並行になったあと、タイヤを真っ直ぐにするためにハンドルを回し不足で斜めになってしまったので、左側のミラーを見なかったので見た方がより分かり易い事と、ハンドルを回してタイアの向きが重要であることをお伝えして5回ぐらい左右から下がる練習を行ってから二車線の道路を走って左側の車線から右側の車線に変更する練習を行いました。

後ろから来る車が途切れたり、間に入るスペースがあったらウィンカーを出してハンドルをゆっくり右に回して車線を変更して貰いました。右折と左折を何回か行ってからまた同じ二車線道路を戻ってから右側にある百円ショップに入るためにセンターラインに並行に止まって対向車が来ないことを確認後お店に入りました。

このあと、契約した車を受け取りに向かい中古車屋に到着して終了致しました。

一般道の走行は不安や怖さは少なくなりましたがバックでの駐車はこれからも練習しますとのこと。気を付けて帰って下さいと声がけして帰宅しました。

今回のペーパードライバー講習は前橋市にお住まいのペーパードライバー歴25年の方です。

車の運転に全く自信がなく、本当に運転できるようになるのか、できても近くの病院に自分で行けたらいいなというくらいのご希望でお申し込みをされたお客様でした。2時間ずつ7日間教習して、ダメなようでしたらもう少しやりたいということでした。自信はないけど運転したいという熱意が感じられて、私も何とかしたいと思うようになりました。そこで、前橋の公園に行き駐車場をクリープ現象のみで右回り左回りと何度も繰り返し、まずは車に慣れていただきました。「ゆっくり運転しても大丈夫なので、物足りなくなったらアクセルを踏んでください」とお願いして、グルグルと回っているうちに次第にアクセルを踏めるようになりました。前橋の街中を進めるくらいのスピードが出せるようになってきましたので、前進だけで街中を走ってみました。初めはガチガチの状態でヒヤヒヤしましたが、ヤオコウや前橋駅をゆっくりと回っているうちに少しずつ慣れてきたようでした。4日目までは、教習車で街中をゆっくりと走ったり、ショッピングモールで駐車の練習をしたりして教習を繰り返しました。5日目に、高崎市にあるご実家に行ってみようということになり、少し怖い思いをしながら50分ほどかけて帰ってみました。ご両親はびっくりされていましたが、本人は「まさかここまで来られるようになるとは！」と感慨深そうでした。6日目・7日目はご主人の愛車を運転させてもらい、この教習が終わった後、行ってみたいところを回ってみました。ご主人の車のバックモニターがとても使いやすくて、駐車がずっと楽に感じられたようで、車の運転の不安が少しずつ消えていっているようでした。最終日は、一人で車を運転し実家まで行ってみました。私は後から付いて行ったのですが、車線変更など難しい場面もありましたが何とか切り抜け、無事行ってくることができました。自宅の近くには細い難所があるのですが、後ろから「もう少しだ。がんばれ！」と応援しながら付いていました。3週間に及ぶ長い教習が終わり、名残惜しいようなほっとしたような気持ちを抱きながらお別れをしました。

前橋南口で待ち合わせの東京から転勤で来られたペーパードライバー歴10年の男性。

車を運転したのは約5年くらい前でそれ以来運転していないので交通規則や標識などが変わったかもしれないと思い確認した方が良いと思って依頼したとのこと。前橋市役所に向かって向かいつつ運転を確認したのですが直進するのは問題なく出来ていましたが左折する際、ハンドルを回すのが少し遅れますので大回りになりました。また右に曲がる際は特に問題ないのですがアクセルが踏み不足で速度が落ち過ぎて後ろにつかれてしまいがちでした。前橋市役所に到着後、白線内に下がって停めるのをやって頂きましたが運転席側が狭くなりました。また、下がる際にどういう訳か運転席から後ろを向いて身体を左側に捻り下がりました。たまたまかなと思ったのですが見ていると運転席を軸に下がる時も助手席側を軸に下がる時も兎に角毎回そうするので癖ですねとお伝えして下がる側のミラーに白線を見えるように写して下がるともっと楽に出来るのではないかとお伝えして、そうしますと言いながらその後も何度やってもやはり身体を後ろ向きに乗り出す型をやめられないようでした。次に前橋公園に向かい駐車場に入ってやはりバックで下がる練習をした際やはり後ろを向いて乗り出すのでこの時にミラーを見ながらやって見て下さいとお伝えしてやってもらうと、あぁ、この方が良いですねとのこと。その次に縁石に近づくにはどうしたら？と言うので近くに寄って貰い、左のミラーに見えると思いますがどうですか？と言うとなるほどこうやれば良いのですね。と納得された様でした。駅に戻り終了時に大分ためになりましたと仰って頂きました。

2回目
前橋市の市役所に向かい寄り道しようと右折したら行き止まりと袋小路で戻るのに大変な思いしました。気を取り直し、元の道に出てから国道を走りまた寄り道のため、昨日から先に決めておいた市役所に向かい駐車場にてバックで駐車の練習を行いました。バックギアに入れると途端に動きが速くなってしまう癖の方でしたのでもっとゆっくり動かしてくださいとお伝えしました。速くすると見落としや事故の元ですので落ち着いてやりましょうとお話ししました。バックギアに入れたままハンドル操作で左右に車を動かす事ができることを理解して貰いたかったのですが完全には難しい場合もあると思いました。時間も押して来たのでまた前橋駅南口に向かいましたがナビゲーションを設定して30分遅れる様子を見て高速道路で行きますか？と言うとはい、良いですよって言ったのですがお金が掛かると言うといや、それは困りますとのこと。では下道で帰りましょうと帰って戻り伊勢崎駅で終了致しました。今後も練習して行きますと仰っていました。

1回目
今回は群馬県　前橋市在住のペーパードライバー歴4年の女性。

免許取得してから1回も運転してないため自宅前からでなく何処か通りの少ない場所に行ってから運転したいとの希望で私が近くのコンビニまで運転して交代しました。ゆっくりと直進すること30分程すると段々と速度に慣れて二車線道路に出て走って貰いました。

また近くの実家の駐車場に行ってバックで駐車する練習を行いました。最初に生徒自身のみで実施して貰い、後で忠告をすることにしたのですが横のミラーを殆ど見てないので左右のミラーをよく見て白線内に車が両脇の間隔をほぼ同一になるように下がって最後にハンドルを真っ直ぐに直すと良いですとお伝えして実際にやって貰いました。次にだいたいうまく出来たので前橋駅に行ってから立体駐車場に登り暗い中と屋上の明るい中でバックの練習を行いまた駅の方に戻って自宅の駐車場に試しに入れて終了致しました。今日は楽しく出来たと。

2回目
日曜日に届いた自家用車で補助ブレーキを装着して出掛けました。今日は昔教習所では実施しましたが忘れてしまっているので高速道路はどんな所かもう一度確認しに行くために前橋インターに向かい行き先をナビゲーションに設定する為に入り口の前にあるコンビニエンスストアに入りました。前橋のケヤキに行く事になりチケットを取って合流しました。

赤いポールのあたりで右側ウィンカーを出し右側後方から車が近づいて来ないかを確認してハンドルをゆっくり回して無事入れました。インターで降り、次にショッピングセンターにナビゲーションを設定して向かいました。駐車場にバックで停める練習を行ったのですが平日とは言え後から後から車が近づくのでしばらく通り過ぎるのを待ちながら、はい、じゃあ行ってみましょうと一度前進後リバースギアに入れて下がり運転席側が狭くなったので一度素早く前進してから下がり直し、ハンドルを左側に回して修正しました。

自宅に向かい契約している駐車場にてどう停めるのが1番良いか考えた結果、前から突っ込む方法が良いと言う事になり何度も練習してみてまたその後、自宅真前の停車場にも入れて見てまた契約駐車場に行って前から止めて終了致しました。

今回の講習はとても役に立ちましたとのことでした。

群馬県」前橋市のペーパードライバー講習をお探しの方は北関東で。

本日のペーパードライバー講習は群馬県前橋市のペーパードライバー歴3年の男性。

今年卒業予定の大学生で4月から大学院に行くのですが車を3日前に買ったので運転したいと依頼されました。特に細い道などが苦手で昨日の酷い雨の中運転して壁を擦って左側のバンパーを傷付けて落ち込んだそう。

一般道を走って貰いましたが上手に運転していました。行ってみたい場所としてアルバイト先付近に行き、その後、イオンに出向いて、途中でも交通規則等お話ししながら進みました。イオンの立体駐車場に登ってバックで停めて貰いましたがバックモニターを見て停めたのでとても上手かったと思いましたが実際に目視して行うことが大切だとお伝えしました。

モニターはカメラに映らない箇所もあり矢張り目で確認が必要でモニター画面の情報はあくまで参考であることをご理解頂きました。また自宅方面に戻り住宅街の中を縦横無尽に左右折繰り返して見ました。とても狭く通れなそうな道路もありそのような場所では車が来ないのを確認して実際にドアを開けてこのくらい空間がありますと実際に見て貰い、あぁ、まだ、かなり広いんですねと納得されていました。

また、細い道で対向車のクラウンが来てしまい、生徒さんから、どうしましょうと言われたので、ではハンドルを左に回して前に進みましょうと言っているうちにバックしてしまいましたのでその隙に対向車の運転手が手を挙げて横を通過して行きました。あのくらいの車が横を通り抜けられるくらい広かったですねとお伝えしました。また別な場所に移動してバックで駐車の練習を行い、2回ほど下がりながら目視とバックモニターも見ながら入れて終了しました。今回の教習は役に立ちましたか？とお聞きして行きたいところに行けたのが自信になりとても役に立ちますと仰って下さいました。

群馬県前橋市のペーパードライバー歴14年の女性です。 3時限・1日集中コース

お子さんを乗せて前橋市内に連れて行ったり買い物に行く際に必要と考えるようになったため、自家用車が3日前に納車されたのですが運転にとても不安があり依頼されました。

ご自宅の敷地内で車に乗って見たのですがなかなかうまく出来なくてバックで駐車してもハンドルを戻さずに停めて改めて前に出る際に行きたい方とは異なる方に進んでしまうと仰り、敷地内の外に出て走ったことがないとのことです。

敷地内を少し動かしてから奥でバックしてハンドルを左に回して出口に向かい一般道に出て走りました。怖いので加速がほとんど出来ず開始時は10㌔で走りました。後ろから来る車が少なかったのでそのまま走って貰いもう少しアクセル踏みましょうとお伝えしながら行きました。

細い道を進み、30㌔が出るようになり制限速度が50㌔の二車線を走るので40㌔以上出しましょうとお伝えして更にアクセルを踏み込んで貰いました。

一度コンビニに入って行ってみたい場所をナビゲーションを設定して向かいました。この時は少し速度に慣れてきたようでしたが左側に寄り過ぎの傾向がありガードレールにぶつかりそうになりながらもう少し右にハンドルを回してと補助ハンドルをしたりしながら走りました。相変わらず速度はゆっくりでしたが最初に比較して4、50㌔は出るようになりました。最後に官舎に戻りバックで駐車の練習を行い終了致しました。バックでスムーズに駐車することはまだ少し時間がかかる可能性があり4/11にもう一度延長講習することになり、その間も車を運転して練習頂くことになりました。

前橋市のペーパードライバー講習は、ペーパードライバースクール北関東で。