今回ペーパードライバー講習は前橋に住む方で、一日3時間コースのお客様でした。

運転の基本操作と駐車の練習がしたいとのことでした。免許を取ってからは日が浅く2ヶ月だったので、基本的な運転操作の感覚は忘れていることなくきちんと右左折や車線変更がきちんと行えていました。

本日のペーパードライバーさんは、都心から宇都宮に越してこられた看護師の方で、冬は寒くて通勤が
大変になってきたので、17年ぶりに運転する決意をされ、既に自家用車も購入済みで、友人に
横に乗ってもらい、何度か練習されましたが、うまく行かないとの事で180分3日間を申し込まれたました。
特に車庫入れが苦手との事で、近くの公園駐車場に行き、前後進、幅寄せ、車庫入れの練習を
集中して行いました。生徒さんは幅寄せとバック車庫入れのコツの共通点を理解され、
操作についての理屈はすぐに会得されました。

但し、車両を白線と平行にするのが難しいようで、次回以降も練習することにしました。
最後に自宅まで数キロの距離をご自身で運転してもらいましたが、公道走行は問題ありませんでした。自宅周辺での狭い道路でのすれ違い待機のコツを教えつつ、自宅に到着し本日は終了となりました。


本日2日目は、生徒さんの乗用車ヴィッツで宇都宮郊外のろまんちっく村まで運転してもらい、
途中道路状況の見方を教えつつ、駐車場では昨日のバック駐車のおさらいを行いました。
ヴィッツにはバックモニターがついていたので、より容易に駐車可能になりました。
その後、高規格道路で80Km/h+αの経験をしてもらい、自宅近くのショッピングセンターに行き、
螺旋通路→屋上駐車用に上がり、さらに駐車の復習を行いました。
最後に、自宅に戻り、アパートの駐車場への駐車練習を行い翻字は終了となりました。

本日、午前の生徒さんは３時間3日コースの最終日で、生徒さんの車でのトヨタのヴィッツで2回目の教習です。生徒さんのご希望で、また生徒さんの目的でもあった職場への通勤ができるように
なりたいと言うことなので、まずは自宅から職場までご自身で運転してもらいました。
市内の混雑した場所を通らなければなりませんでしたが、比較的順調に目的地に着くことができました。目的地で駐車の訓練も行い、ご自身で通勤ができる見通しが立ちました。その後郊外のショッピングセンターに向かい、そこでも納得いくまで駐車訓練を行い自宅に戻り、すべての教習を終了しました。生徒さんはもう自分で運転するしかないと覚悟を決めたようで、早速通勤にチャレンジするそうです。

太田市のペーパードライバー歴３年の方です。　
1日集中3時間コース
　
お仕事の都合で単身太田市に来られ仕事上運転が必要なため教習を依頼されました。
東京都内で2回教習を受けている方でしたので、一般道の走行は安定した運転をされていました。
今後頻繁に通る道を運転していただきその後スーパー駐車場にて車庫入れの練習をして高速道路を1区間だけ走行しご自宅に戻り決められた駐車枠に確実に収まるような駐車方法を何度か練習して教習を終了しました。

太田市のペーパードライバー講習は北関東で。

鴻巣市のペーパードライバー歴5年の方です。

お子さんが2人いる方で8月に鴻巣市にに海外から越して来たそうでこのあたりでは車に乗らないと移動することが難しいため今回依頼致しました。

自家用車にお子さんを乗せてハーベストウォークに行きました。駐車場にバックで停める練習を行いました。少し斜めになってしまい一度前進後下がって助手席側が広くなったのですが停められました。

何度かやってからイオンに向かうように決めて出発します。一度お家の近く迄行ってから向かいました。到着少し前の二車線の道路で右側を走って頂き混雑が予想される交差点を通り越したら左側車線にウィンカー出して左側に寄ってから入り口に入りました。0歳のお子さんを一旦起こすので少し休憩しました。またバックで停める練習を何度か行い場所を移動して2台の間に入るように左右の車に注意しながら白線の内側に下がってほぼ均等になるようにミラーを見て頂き少し曲がるも白線内に入りましたので良かったです。時間が近づき自宅に向かって走り自宅の駐車場に一旦前進して前側の駐車場に入れた後、バックで白線内に入って終了致しました。役に立ちましたかの問いに、はい、と仰ってくださいまして、こちらもやりがいがありました。

太田駅で待ち合わせしたペーパードライバー歴9年の男性の方です。
6時限(1日3時間)・2日間コース
1回目
太田駅の駐車場から運転して頂こうと思っていましたが何年も運転しておらず、ちょっと難しいとのことなので私が運転して車の少ない所で代わりました。少し遠回りしてイーアスに向かい途中大型ホームセンターに入って駐車場に行き、バックで停める練習を行いました。助手席側を中心に回り込む駐車でしたが左側のミラーをほぼ見てないためか、運転席側に大きくはみ出しました。下がる際は左右のミラーを見て駐車場の白線とボディラインの間隔をほぼ均等になる様下がりながらハンドルで調整しますとお伝えして何回かやって頂きました。次に公園にナビゲーションを設定して行って通り過ぎ、足利駅に行ってみたいと仰るのでこれもナビゲーションを設定して向かいました。この時も通常は走らない裏の方を通りながら狭い道などを通り抜け土浦イオンなどを回り込んで東口に到着しました。その後、西口に狭いトンネルを通過して走りました。この後は、ちょっと高速道路っぽい高架道を通って道路に降り足利駅に遠回りしながら戻って駅横の駐車場にチケットを取って入り大きめの駐車場の桝に収まりました。朝はかなり緊張してましたが今は気持ちが楽になりましたと仰ってくださいました。

2回目
高速道路に乗ることになり、太田インターに向かい、細い道路など経由して、途中信号のない、左右から沢山車が来る一時停止の場所で少し時間がかかりましたが通過出来てチケットを取り前橋方面に走り出し本線との合流前にウィンカーを右に出し加速して右車線に入れました。ハンドルは少し急な回し方をすることが一般道を走る際にあったので急が付くことは余程のことがない限り行わないようにしましょうとお伝えしました。また、車線を走る時、気がつくと右に寄りがちでしたので、その都度もう少し左側通行で行きましょうと声掛けしました。伊勢崎インターで降りる迄に1箇所パーキングエリアがあったのでそれぞれ入ってから合流の練習をするため、加速して右側の車線に車の確認後右車線に入りました。国道50号を南下して戻る際、右側に曲がってから赤城山の裾際をゆっくりと走ってから大型ホームセンターの駐車場を借りてバックで下がる練習を何度も行いました。運転席側が狭くなったり、助手席側が狭くなったのは下がる際にどちら側を起点にハンドルを回すかによるもので下がる方にバックに入れる前からハンドルを回し出す様子があったのでバックギアに入れて車が後退し始めてからハンドルを回した方が内側の白線を踏みにくく少しだけ大回り出来るのでその方が望ましいことをお伝えしました。かなり雨が強くなったこともあり、場所を変える意味も加味しつつ、イオンに行けば立体駐車場があるのでそこに向かい、バックの練習を何度も行いました。左右のミラーを注意深く観察しながら広い方を狭くするようにそちらにハンドを回して、左右均等になったヤ

ら運転席側の白線をこれまたよく見て並行になるように左手と腕を使って下がりながら車止めがある場合はタイヤが当たるまで、ない場合は後ろの白線がリアフェンダーの真ん中辺りに見えたらブレーキを踏んで終了すると言う具合にしてバック駐車の練習を終わりました。時間が近いのでつくば駅に戻りました。かなりわかって良かったですとの感想を頂きました。車を運転する時は是非注意してお乗りくださいとお伝えしました。

本日2件目は宇都宮市内の若いお客様で、ペーパードライバーではなく普段運転されているけれども、

運転に自信がないので見て指導してほしいとの事でした。

また、お仕事が忙しく、夜しか時間が取れないので、18:00以降の教習を希望され、こちらの予定も取れたのでお受けしたお仕事でした。

早速、近所の広い駐車場で車庫入れをしてもらいましたが、さすが普段運転されているとのことで、

何度トライしても、難なくこなすことが出来、不安要素はほとんど見当たりませんでした。

今度は一般道に出てもらい、市街地や平均スピードの速い４号バイパスや駅前の混雑地を

走ってもらいましたが、きちんと走行できておりました。

そこで、”運転はとても上手で安定していてそれほど問題は見当たりません。もう少し具体的な

　不安項目を教えてもらえませんか？”と聞いたところ、友人を乗せたときに、色々指摘されたのが

気になっているとの事でした。

そこで、環状線を少し長い時間走ってもらい、細かく観察しましたが、右折や車線変更のタイミング若干不安は有りそうなのと、

赤信号等による停止時のブレーキかけ始めのタイミングがやや遅いため同乗者が少し不安になるかもしれないことが分かったのでそれらをアドバイスした結果、

すぐに改善出来、より安定した走行ができるようになりました。

道中仕事の話や趣味の話に花が咲き、リラックスした状態で運転が出来たようです。

生徒さんは途中のわからないことは積極的に質問され、休憩時にはアドバイスやヒントについてのメモを取られてました。

私から、”基本的に大きな問題や不安要素は無いので、もっと自信をもって良いですよ”と伝えると、プロの指導員にそう言ってもらえると、自信になりますと笑顔でお答えになり教習終了となりました。

宇都宮駅で待ち合わせしたペーパードライバー歴14年の女性の方です。
9時限(1日3時間)3日間コース
1回目
両親の面倒を見ることなどが必要になりそうなため、車を運転したいと今回依頼されました。ゆっくり走り出してあまり車が走ってない道路を真っ直ぐ走り左側にウィンカーを出して左折する時、ハンドルを右に回す様子がありましたので、是非やめてほしいとお伝えしました。右折時は右折ラインに入って四角の模様の手前で止まり、直進車に影響がないことを確認して貰いました。直進車がなくなり右折開始して横断歩道に人や自転車がないことも同時に見て走りました。少し慣れて来た様子でしたので二車線道路に行って見ましょうか？と言って、はい、やりますと言うので向かい、暫く走ってから左折して、ホームセンターの屋上に行ってバックして駐車する練習を行いました。ハンドルを回し過ぎて蛇行する傾向が見られることと、左側ミラーをほとんど見ていないことをお伝えして5、6回練習後、どこかに行きたい場所はないですか？と聞くと、浦和駅に行ってみたいとのこと。車を道路の脇に停めてナビゲーションを設定後、向かいました。一般道を無難に走り左折右折を繰り返して到着したあと、駅のロータリーを一周回って異なる道路を態と選んで走って、宇都宮駅に戻り、平地の駐車場にバックで停める練習を2、3回行い終了致しました。とても暑い日でした。

2回目11:00〜14:00
昨日幹線道路に側道から合流する場面があり、練習出来ればと仰るので一般道を走って見て、そのような所があったら何度も合流して見ましょうと言って向かったのですがその合流地点がどこだったか2人とも思い出せず、遂に辿り着けなかったので、似た感じの国道４号に入るところに合流して見ましたが生憎渋滞していてただ一台ずつ入るだけで終わりました。気を取り直し、宇都宮市街地に行きましたが行く途中、ここを右折と言うところでハンドルを急に回すことがあり、しかも入る車線の確認もしなかったのでとても危険なためミラーで確認してからゆっくり回しましょうとお伝えしました。バックで駐車の練習を行いましたが途中雨がかなり酷くなって来たので立体駐車場に入ってバックの練習を行いました。下がる速度がかなりゆっくりでしたのでその間に近づく車が来て待たせてしまいましたが、バックでの出来は一回前進して下がることもありましたが白線との間隔がほぼ同一に上手く停めることが出来たと思います。また、宇都宮駅に戻って立体駐車場に入りやはりバックでの駐車を4回練習して時間になりましたので終了致しました。

3回目11:00〜14:00
先日の合流について行うべく地図を見ながら探した甲斐があり、練習に良さそうな場所を見つけてお伝えするとそこに行きたいですと仰るので、合流するかなり手前で待機して、合流先の信号が青になったら発進し右にウィンカーを出しながら右側ミラーを見て後方から来る車を確認して加速しつつハンドルを右に回しながらゆっくり入る練習をやりました。右側後方から車が全然来ないことが多く、すんなりと入れてあまり練習にならなかったとも言えますが加速して入ることは何となくわかると仰ってくださいました。ここを何度か左折左折で戻り繰り返して合流の練習を行い、その後、直進して左車線から右車線に移る車線変更を何度か行いました。この時も移りたい車線側に車の有無を確認し、入れそうな場所があればなるべく前の車について行くように加速しながらウィンカーを出してハンドルをゆっくり入る側に回しながら車線変更を実施致しました。また、大きな交差点の右側にある店に入りたい場合、どのように到達るかを検証しました。今回は少し早く右折ラインに入ってしまったので取り敢えず右折してから左折して、そのお店の裏側から入るような感じに回り込む方法で到達出来ました。裏にある駐車場でバックの練習を２回ほどやって蕨駅に向かい、コンビニエンスストアの駐車場でバックの練習を行ってからJR線路を跨ぐ道路を通過してからショッピングセンターに入ってバックで2回駐車場に左右から下がる練習をゆっくりではありましたが左右均等に間隔を開けて停めることが出来ました。そろそろ時間が近づいたので、元の大型ショッピングモールに戻り、バックで下がる練習をして左右白線との間隔を均等になったのでハンドルを白線とボディラインを並行にしてタイア止めまでリアタイヤを当てて終了致しました。3時間3回実施して、とても役に立ちましたと仰ってくださいましたので、これからも気をつけて運転して頂きますようお伝えしました。

太田市在住のペーパードライバー歴3年程度ということでしたが、免許取得後全く運転していないとのことで、かなり緊張していました。しかし、近くのすスーパー前の駐車場で少し乗ってみると、とても滑らかに車を走らせていきます。スーパーの外に出て、館林市の方まで乗ってみましたが、アクセルやブレーキのタイミングも良好で、安心して助手席に乗っていることができました。車に慣れたところで再び駐車場に戻り、バックでの駐車を練習しました。これが、意外に感覚がつかめず、何度やっても車が思ったように駐車できません。湿度の高い日でしたので、汗びっしょりになりながら10回ほど同じ練習を重ねた頃、感覚がピタッときたことがあり、そこからやっとのことでうまく車が駐車できるようになりました。自宅に戻り、ちょっと狭いスペースでも、上手く調節してギリギリに停められるようになっていました。本人は、もう諦めようと思ったとのことでしたが、何とか駐車できるようになって自信がつきましたと言っていました。私も最初に思ったよりもずっと苦労しましたが、最後にうまくいってほっとしました。