今回の教習レポートは、群馬県高崎市内にお住まいのペーパードライバー暦２年の男性の方です。

免許取得後ほとんど

運転していませんでしたが、就職先で車の運転が必要との

ことで、お申込みを頂きました。

先ずは、ご近所の広めの駐車スペースに向かい、所定の

駐車方法を説明した後、実際に練習をして頂きました。

斜め４５度に車首を振った後、入庫後進する時に車室

ラインとの仮想平行線を越えてしまう為、どうしても曲がって

入庫してしまい、なかなか上手くいきませんでした。

しかし、何度か練習するとコツを掴んだようで、上手く駐車できる

ようになりました。

本日のペーパードライバー講習は群馬県前橋市のペーパードライバー歴3年の男性。

今年卒業予定の大学生で4月から大学院に行くのですが車を3日前に買ったので運転したいと依頼されました。特に細い道などが苦手で昨日の酷い雨の中運転して壁を擦って左側のバンパーを傷付けて落ち込んだそう。

一般道を走って貰いましたが上手に運転していました。行ってみたい場所としてアルバイト先付近に行き、その後、イオンに出向いて、途中でも交通規則等お話ししながら進みました。イオンの立体駐車場に登ってバックで停めて貰いましたがバックモニターを見て停めたのでとても上手かったと思いましたが実際に目視して行うことが大切だとお伝えしました。

モニターはカメラに映らない箇所もあり矢張り目で確認が必要でモニター画面の情報はあくまで参考であることをご理解頂きました。また自宅方面に戻り住宅街の中を縦横無尽に左右折繰り返して見ました。とても狭く通れなそうな道路もありそのような場所では車が来ないのを確認して実際にドアを開けてこのくらい空間がありますと実際に見て貰い、あぁ、まだ、かなり広いんですねと納得されていました。

また、細い道で対向車のクラウンが来てしまい、生徒さんから、どうしましょうと言われたので、ではハンドルを左に回して前に進みましょうと言っているうちにバックしてしまいましたのでその隙に対向車の運転手が手を挙げて横を通過して行きました。あのくらいの車が横を通り抜けられるくらい広かったですねとお伝えしました。また別な場所に移動してバックで駐車の練習を行い、2回ほど下がりながら目視とバックモニターも見ながら入れて終了しました。今回の教習は役に立ちましたか？とお聞きして行きたいところに行けたのが自信になりとても役に立ちますと仰って下さいました。

長野県佐久市のペーパードライバー歴6年の女性。

6時限(1日2時間)・3日間コース

1回目

免許取ってから全く乗っていないのですが4月から仕事で運転することになりそうなため、依頼したとのこと。

一般道をゆっくり走って佐久市のショッピングセンターに行って前から入る駐車を練習しました。

最初は駐車場白線の左側が広めになってしまいましたが何回か行って慣れてきたせいか左右均等に近い感じに停められるようになりました。

また少し一般道を走り、二車線の道路を走ると片側1車線より良いと仰っていたので何故かを確認すると一緒の方向に走るためと。

対向車がある場合は前から迫って来るのが少し不安ですと言うのでなるほどと思いました。また別な方角に畑道のような細い道を走って向こうから対向車が来たのですが左側の白線を左側のミラーで見えるか見えないくらいなところを走るようにお伝えして完全に踏んだりする程左側に寄らなくて良いことをお伝えしました。自宅の駐車場にてバックの練習をした際上手く停められたので次回また練習しましょうと言って終了しました。意外と乗れそうと思ったためコースを6時間に変更することになりました。

3

2回目

また一般道を走って見ました。左折や右折の専用車線があるのでその辺りの曲がり方など走りながら説明して右車線への車線変更を行いました。イオンモールに行ってバックで駐車の練習を行いましたがどちらかに寄る傾向があるため、白線とボディの間隔を目見当で良いので同じ位になったと思ったらブレーキを少し緩めながら下がり白線と並行になるようにハンドルを真っ直ぐにすることを同時にすれば良いことをお伝えしました。次に土浦駅東口に向かい高架橋を通って高速道路の感じを会得しながら別なイオンモールに向かいまたバックで下がる駐車の練習を実施しました。どちらかと言うと運転席側が広くなってしまうのでハンドルを右側に一杯回したまま下がり白線とボディラインが同間隔になる少し前にハンドルを回して真っ直ぐにするようにお伝えして修正して貰い2、3度実施した後自宅に戻り終了しました。

3回目

今回やはり高速道路も運転したいとのことで佐久インターに向かい細い道などを通過して車線変更や車線規制などをこなしながら信号のない場所を斜めに横断、その先一時停止し、ウィンカーを左に出して右から来る車がないことを確認後、アクセル踏んで走りました。一般という入り口でチケットを取るために右になるべく車を寄せてタイアをコンクリートに擦らないように注意してチケットを一杯に下ろしたガラス窓から手を伸ばして取り、左右から来るかも知れない車を見ながらいわき方面に向かい右にウィンカー出すと同時に加速して80㌔位に維持して右側から本線を走って来る車を見ながらゆっくり本線に入りました。

以前高速道路を教習所で走ったことがあるそうでしたがまた走れて良かったとのこと。パーキングエリアに入り再度合流の練習をして次のインターで降り、下道を走って佐久イオンモールの駐車場でバックの練習を3度行ってから、また細い道をクネクネし、ブラインドカーブを走る際は先を見ながら走ってなるべく対向車や歩行者などを早く気がつくことが大事とお伝えしながら帰って終了しました。今回の教習で不安感は減りましたが楽しいと思うまでには至らなかったとのこと。今後も運転を継続して行きますと仰っていました。

長野県佐久市のペーパードライバーの方はペーパードライバースクール北関東で。

群馬県大泉町　ペーパードライバー歴5年の女性。3時限・1日集中コース

車庫入れを重点的に行う希望で実施致しました。

一般道はかなり普通に走れましたので内原の太田AEONに行ってバックで駐車の練習を行いました。

下がる際にハンドルを逆に回すので行きたい方向に回すと良いことをお伝えして何回かやって頂きました。

暫くすると、とても混雑して来たため、別な場所に移動して屋根のある場所でしたがバックで左右から下がり白線内に入れる練習を行いました。

多少運転席側に寄ってしまいましたが白線内に入れることが出来ました。

乗って降りる間にパーキングエリアのある区間の高速道路を探して、太田インターに向かい太田のパーキングに一度入ってから合流の練習をして伊勢崎インターで降りてホームセンターの駐車場でまたバックの練習をして駅に戻り終了致しました。

今後もバックの練習をしていきますとのことでした。

今回の教習レポートは、群馬県高崎市にお住まいのペーパードライバー暦１０年の女性の方です。

お子さんの送り迎えをしたいとのご希望で、お申込みを頂きました。

 ハンドルを握るのは久しぶりで不安があるとのことでしたので、先ずは助手席にご乗車頂いて私の運転操作を

観察して頂きながら、ご近所の広いスペースの駐車場まで向かうことにしました。そこで運転を替わり、駐車場内を

周回した後、後進で駐車をして頂くことにしました。事前に運転教習アプリのyoutubeで予習していたようで、

基本どおりに駐車することができました。１回目で正しく駐車できた生徒さんは初めてだったので、とても感心

しました。

今回の教習レポートは、群馬県　館林市内にお住まいのペーパードライバー暦４年

の男性の方です。

免許取得後ほとんど運転していませんでしたが、お仕事で車を運転する必要が

生じたとのことで、お申込みを頂きました。

先ずは、館林市内の近所の広めの駐車場に向かい、駐車練習をして

頂きました。

所定の駐車方法を説明し、車室からはみ出しても、

後退時は車体を車室ラインと平行にして、一度タイヤ

止めまでバックするよう助言しました。しかし、後退しながら

左右の幅寄せをするのが上手くできていたので、その

やり方でOKですとお伝えしました。

次に、館林インターから高速道路で本線への合流を練習して頂きました。

合流前のカーブが２車線になっていたのですが、スピードを

出し過ぎて隣の車線にはみ出してしまいました。後続車の

妨げになっていたので、左側車線に移るよう助言しましたが、

すぐに合流レーンに達してしまい、後続車に追い抜かれた

後に辛うじて本線に合流することができました。そこで、

①カーブではスピードを抑える、②当面は左側車線を走る、

③後続車に注意する、の３点に留意するよう、アドバイス

しました。

今回のペーパードライバー教習は、小山市内にお住まいのペーパー

ドライバー暦２年の女性の方です。

免許取得後まったく運転していませんでしたが、車で小山市内に通勤

できるようになりたいとのご希望で、お申込みを頂きました。

先ずは、助手席に座って頂き、私の運転を観察してもらう

ことにしました。その後、ご近所の広めの駐車場レーンで

右左折の練習をして頂きました。最初はハンドリングが

上手くいかず、プロパーコースから外れてしまいましたが、

10周位練習すると、コツを掴んだようで、レーンから

はみ出さずに周回できるようになりました。

次に、駐車練習をして頂きました。所定の駐車方法を

説明した後、実際に練習して頂きましたが、車室から

はみ出した分を修正する平行移動に苦労していました。

そこで、タイヤ止めまで後退してから前に出て左右に

寄せて、バックは真っ直ぐに後退することを繰り返すよう

助言し、何度か練習すると、最後は自力で駐車できる

ようになりました。

就職先で小諸市にに赴任することが決まり、車を運転する

必要が生じたとのことで、お申込みを頂きました。

先ずは、ご近所の広めの駐車スペースで駐車練習をして

頂きました。停めたい車室に接近してアプローチした後、

斜めに車頭を振ってから、ハンドルを切り返して

後進し、車体が真っ直ぐになったらハンドルも真っ直ぐの

位置に戻してタイヤ止めまでバックするよう、アドバイス

しました。何度か練習するとコツを掴んだようで、すぐに

上手く駐車できるようになりました。

栃木県足利市のペーパードライバー歴5年の女性の方です。

仕事で車を運転しなくてはならなくなり依頼されました。

6時限(1日2時間)・3日間コース
1回目

今まで自転車と徒歩で間に合っていたのですが産休に入る方の代わりに業務上運転が必要になって足利市内から近くですが運転出来る様にしたいと言うことでゆっくり運転して貰いました。

直線的にゆっくり走って右左折を織り交ぜて時々細い道を走りました。右左折時にあまり減速しないため怖くないのでしょうか？とお聞きするとどうすれば良いのかわからないとのことです。

ブレーキを踏んで十分安全な速度になったらブレーキを離し、ハンドルを曲がりたい方に回しながらアクセル踏んでくださいとお伝えしました。また対向車が来ると左側に避け過ぎて左側のブロックや塀に近づきぶつかりそうになったので対向車の方に近づいた方がどこまで寄っても大丈夫が分かりやすいですよとお伝えしました。

そのあと、仕事場に行って駐車場の様子を確認致しました。似たような環境を見つけて駐車する練習をしました。

遊技場に行って駐車する場所には少し遠い距離を設定してバックでそこまで近づけて行き白線内に左右同間隔に並行になるよう何度も繰り返して何とか出来て自宅に戻り終了しました。今回の教習でとても役に立ったと言って貰えて良かったです。

2回目
一度仕事場の駐車場に行って駐車できるかどうかの練習をしました。バックして左側にブロックの境目がありそれがだんだん後ろに行くに従って高くせり出してくるものでその右側に停めないといけないので左側のミラーで確認しながら下がり決められた場所に止めることが出来たので右側からと左側からと両方から下がる方法で実施して停めることが出来ました。

そのあと、お客様の所に向かう際に、駐車場から左に出る時、真っ直ぐに出たため、大きく対向車線にはみ出た形になりました。このようにはみ出そうになりそうなら車道に出る時に、右側に寄れたら寄って早めに左側にハンドルを切りながらゆっくり車線に出ると良いですよとお伝えしました。目的地には呆気なく到着して他に行きたい所は特にないので細い道を進み信号機のない交差点などを通過するのにかなり手間取りながら走りました。

疲れた様子のため、コンビニで少し休憩し、そのあとまた、自宅近くに戻ってから大型ホームセンターの駐車場で2台の車の間にバックで停める練習を行い、どう言う訳か運転席が狭くなりがちでした。このため、左にハンドルを回して左右の間隔を同じになったら運転席側から見え易い右側の駐車場の白線と並行になることに専念しましょうと伝えました。

そのあと、何度も左側と右側から下がって練習する間、かなりのお客が車で近づいてくるので通り過ぎるのを待って時間がとても過ぎ行きました。時間が近づき自宅に戻り終了となりました。前回は家の方にも運転のことで褒めて貰えたとのことで嬉しく思いました。

栃木県足利市のペーパードライバー講習は、ペーパードライバースクール北関東で。

群馬県前橋市のペーパードライバー歴14年の女性です。 3時限・1日集中コース

お子さんを乗せて前橋市内に連れて行ったり買い物に行く際に必要と考えるようになったため、自家用車が3日前に納車されたのですが運転にとても不安があり依頼されました。

ご自宅の敷地内で車に乗って見たのですがなかなかうまく出来なくてバックで駐車してもハンドルを戻さずに停めて改めて前に出る際に行きたい方とは異なる方に進んでしまうと仰り、敷地内の外に出て走ったことがないとのことです。

敷地内を少し動かしてから奥でバックしてハンドルを左に回して出口に向かい一般道に出て走りました。怖いので加速がほとんど出来ず開始時は10㌔で走りました。後ろから来る車が少なかったのでそのまま走って貰いもう少しアクセル踏みましょうとお伝えしながら行きました。

細い道を進み、30㌔が出るようになり制限速度が50㌔の二車線を走るので40㌔以上出しましょうとお伝えして更にアクセルを踏み込んで貰いました。

一度コンビニに入って行ってみたい場所をナビゲーションを設定して向かいました。この時は少し速度に慣れてきたようでしたが左側に寄り過ぎの傾向がありガードレールにぶつかりそうになりながらもう少し右にハンドルを回してと補助ハンドルをしたりしながら走りました。相変わらず速度はゆっくりでしたが最初に比較して4、50㌔は出るようになりました。最後に官舎に戻りバックで駐車の練習を行い終了致しました。バックでスムーズに駐車することはまだ少し時間がかかる可能性があり4/11にもう一度延長講習することになり、その間も車を運転して練習頂くことになりました。

前橋市のペーパードライバー講習は、ペーパードライバースクール北関東で。