本日2件目は宇都宮市内の若いお客様で、ペーパードライバーではなく普段運転されているけれども、

運転に自信がないので見て指導してほしいとの事でした。

また、お仕事が忙しく、夜しか時間が取れないので、18:00以降の教習を希望され、こちらの予定も取れたのでお受けしたお仕事でした。

早速、近所の広い駐車場で車庫入れをしてもらいましたが、さすが普段運転されているとのことで、

何度トライしても、難なくこなすことが出来、不安要素はほとんど見当たりませんでした。

今度は一般道に出てもらい、市街地や平均スピードの速い４号バイパスや駅前の混雑地を

走ってもらいましたが、きちんと走行できておりました。

そこで、”運転はとても上手で安定していてそれほど問題は見当たりません。もう少し具体的な

　不安項目を教えてもらえませんか？”と聞いたところ、友人を乗せたときに、色々指摘されたのが

気になっているとの事でした。

そこで、環状線を少し長い時間走ってもらい、細かく観察しましたが、右折や車線変更のタイミング若干不安は有りそうなのと、

赤信号等による停止時のブレーキかけ始めのタイミングがやや遅いため同乗者が少し不安になるかもしれないことが分かったのでそれらをアドバイスした結果、

すぐに改善出来、より安定した走行ができるようになりました。

道中仕事の話や趣味の話に花が咲き、リラックスした状態で運転が出来たようです。

生徒さんは途中のわからないことは積極的に質問され、休憩時にはアドバイスやヒントについてのメモを取られてました。

私から、”基本的に大きな問題や不安要素は無いので、もっと自信をもって良いですよ”と伝えると、プロの指導員にそう言ってもらえると、自信になりますと笑顔でお答えになり教習終了となりました。

今回のお客様は高崎市にお住いの方です。

前橋市のペーパードライバー歴3年の男性。
3時限・1日集中コース

仕事を変更する予定で車を運転出来た方が良いと思うようになり今回依頼されました。

自宅の前の道路をゆっくり走って前橋市の太い幹線道路を横切りそのまま横断してT字路を左に曲がってから、大きなショッピングセンターに入ってバックで駐車する練習を行いました。

反対にハンドルを回しかけてから、正しい方向に回したのですが白線に並行になったあと、タイヤを真っ直ぐにするためにハンドルを回し不足で斜めになってしまったので、左側のミラーを見なかったので見た方がより分かり易い事と、ハンドルを回してタイアの向きが重要であることをお伝えして5回ぐらい左右から下がる練習を行ってから二車線の道路を走って左側の車線から右側の車線に変更する練習を行いました。

後ろから来る車が途切れたり、間に入るスペースがあったらウィンカーを出してハンドルをゆっくり右に回して車線を変更して貰いました。右折と左折を何回か行ってからまた同じ二車線道路を戻ってから右側にある百円ショップに入るためにセンターラインに並行に止まって対向車が来ないことを確認後お店に入りました。

このあと、契約した車を受け取りに向かい中古車屋に到着して終了致しました。

一般道の走行は不安や怖さは少なくなりましたがバックでの駐車はこれからも練習しますとのこと。気を付けて帰って下さいと声がけして帰宅しました。

桜川市岩瀬のペーパードライバー歴5年の女性。
6時限(1日3時間)・2日間コース
1回目
ひよこの雌雄選別の学生で今後勤務する予定の会社では車の運転が必要になるので今回依頼されました。自宅からゆっくり走ってカスミの駐車場に行ってバックで下がる練習を行いました。私が黙って見ていると真後ろを振り返ってバックして白線内に入れましたが2台の真ん中に入れたので半分右にずらさないといけないですとお伝えし、左右のミラーを見て白線をよく見てその中に入れるようにしてみて下さいと言ったあと、少し曲がりましたが先程より白線に入って停めることが出来ました。この後、雨引観音に向かいました。途中から山道に入ると狭い道路になりました。細い道の対向車も沢山すれ違う所でしたが遅い速度ではありますがハンドルの曲げ具合とブレーキ、アクセルのタイミングをお伝えしてどんどん上って最終的に奥の駐車場に到達致しました。ここではかなり多くの車が出入りしていたのですが砂利にロープを張った場所でバックで駐車する練習を行いました。隣に車がありましたがだいたい並行に停められました。また山道を左右にハンドルを回して降りて行き、桜川ロードパークに寄ってここでバックの練習を行いました。1番左側の駐車場にバックで入れる練習をした際、少しハンドルを左側に回し過ぎたためか、縁石にぶつかる可能性が高いですとお伝えして一旦前進後、ハンドルを右側に回してミラーを再度確認してボディの延長線が停める駐車場の左側の先端に当たるところで車を一旦止めてバックギアに入れてからハンドルを左側に回してミラーを見ながら下がって行くと、そのうちに右側のミラー内に停めようとする駐車場の右側の白線が見えてくるので左右のボディーラインと白線との間隔が同一になったら、右側のミラーか目視で右側の白線を見ながら並行になるように専念して丁度良い感じに停めることが出来ました。時間が近づいたので自宅に戻り、アパートの駐車場にバックで止めて終了致しました。とても楽しくなったと言ってました。次回は高速道路に乗ったり車線変更、バック駐車を練習する予定となりました。

2回目
笠間インターチェンジから高速道路に乗って走り水戸で降りイオンモールに行ってみたいとのことでナビゲーションを設定して向かいました。イオンに到着後、バックで駐車する練習を何度かしました。その後、水戸インターから常磐道で千代田石岡まで走ってから国道6号を水戸に向かってから恋瀬橋を左折後桜川市に向かいました。途中細い道路を対向車と近づいたりブレーキ踏んで衝突を避けたりして走りました。K’sデンキの駐車場で白線内にバックして停める練習を何度かした後、二台の間にバックで駐車する練習を2回行って自宅に帰って駐車場にバックで左側から1回、右側から1回やって少し寄ってしまいがちでしたがほぼ並行に停めることが出来ましたので終了致しました。これからも練習していきますと仰ってました。

群馬県太田市ののペーパードライバー歴8年の女性。
6時限(1日2時間)・3日間コース
1回目
先月イギリスから太田市に引越して来られたとのこと。車を運転出来ないと子供の送り迎えや駅に行ったり出来ず不便ですので今回依頼。全く運転してないので不安ですが教習車でゆっくりと走り出しました。最初は自宅周りの車の通りが少なく狭い道を走って貰いました。長い間運転してないので対向車のことを考えられないのか、ほぼ対向車線を進みました。今走っているところは対向車線ですのでもう少し左側を走りましょうとお伝えして何周か走ってから少しずつ太い道路に出て走りました。ご主人と良く行くセイユーに行って屋上に上がり駐車場がありますがほとんど車が停まっていないためバックで下がる練習を左からと右からと交互に行いました。後退する時には前進する時と異なる方にハンドルを回すと思っていたので前進も後退も行きたい方にハンドルを回すと良いですとお伝えしましたが実際にやって貰い、あーなるほどそうですね、その通りになりますねと驚いていました。時間が近くなり自宅に戻り終了致しました。

2回目
雨の降る中、群馬銀行にて待ち合わせし、大型ホームセンターに向かい、駐車場にてバックで停める練習を行いました。その後、イオンに行く際、道路を左に寄り過ぎるためもう少し右に移りましょうとお伝えして、ここでも平面の駐車場にてバックで停める練習を行った後、立体駐車場に行って、端っこに行くと空いていたのでここでまたバックで停める練習を行いまた。運転席に寄ってしまったので一度前進後、バックギアに入れてから左側にハンドルを回し左右のミラーを確認しながら同間隔になったのを見届けて右側のミラーと目視で白線を見ながらハンドルを回して白線と並行になるように調整しました。自宅近くのスーパーの駐車場に戻り時間が来たので終了致しました。

6/11
3回目
ニトリで待ち合わせして、イオンに行きたいとのことから国道を走りましたが今回右側に寄りがちでしたのでもう少し左側に寄りましょうとお伝えして、到着してバックで停める練習をしました。下がる際にハンドルを早く回してるので運転席側の白線に乗ったり近づき過ぎるので後ろにバックする時ミラーをよく見て左右差がないかよく見ることが大事とお知らせしました。一旦一般道を走って駅の近くにある大きな駐車場でまたバックで停める練習をやりましたがどちらにハンドを回すかとても考えてからこっち？あれ？こつちかな？とか言って回すことが多かったので車を下がらせつつ判断しても大丈夫ですよと言ってやって貰い何とか白線内に駐車出来ました。また、イオンに戻り、今度は立体駐車場に行って、端っこに行くと空いていたのでここでまたバックで停める練習を行いまた。ハンドルを早く回したため、運転席に寄ってしまったので一度前進後、バックギアに入れてから左側にハンドルを回し左右のミラーを確認しながら同間隔になったのを見届けて右側のミラーと目視で白線を見ながらハンドルを回して白線と並行になるように調整しました。自宅近くのスーパーの駐車場に戻りました。このコースは今回これで終了して次回自家用車を使って2時間延長する予約をして終了致しました。

今回のペーパードライバー講習は前橋市にお住まいのペーパードライバー歴25年の方です。

車の運転に全く自信がなく、本当に運転できるようになるのか、できても近くの病院に自分で行けたらいいなというくらいのご希望でお申し込みをされたお客様でした。2時間ずつ7日間教習して、ダメなようでしたらもう少しやりたいということでした。自信はないけど運転したいという熱意が感じられて、私も何とかしたいと思うようになりました。そこで、前橋の公園に行き駐車場をクリープ現象のみで右回り左回りと何度も繰り返し、まずは車に慣れていただきました。「ゆっくり運転しても大丈夫なので、物足りなくなったらアクセルを踏んでください」とお願いして、グルグルと回っているうちに次第にアクセルを踏めるようになりました。前橋の街中を進めるくらいのスピードが出せるようになってきましたので、前進だけで街中を走ってみました。初めはガチガチの状態でヒヤヒヤしましたが、ヤオコウや前橋駅をゆっくりと回っているうちに少しずつ慣れてきたようでした。4日目までは、教習車で街中をゆっくりと走ったり、ショッピングモールで駐車の練習をしたりして教習を繰り返しました。5日目に、高崎市にあるご実家に行ってみようということになり、少し怖い思いをしながら50分ほどかけて帰ってみました。ご両親はびっくりされていましたが、本人は「まさかここまで来られるようになるとは！」と感慨深そうでした。6日目・7日目はご主人の愛車を運転させてもらい、この教習が終わった後、行ってみたいところを回ってみました。ご主人の車のバックモニターがとても使いやすくて、駐車がずっと楽に感じられたようで、車の運転の不安が少しずつ消えていっているようでした。最終日は、一人で車を運転し実家まで行ってみました。私は後から付いて行ったのですが、車線変更など難しい場面もありましたが何とか切り抜け、無事行ってくることができました。自宅の近くには細い難所があるのですが、後ろから「もう少しだ。がんばれ！」と応援しながら付いていました。3週間に及ぶ長い教習が終わり、名残惜しいようなほっとしたような気持ちを抱きながらお別れをしました。

高崎市のペーパードライバーの方です。

昨年秋に購入の愛車トヨタ86ですが、まだ運転できず残念に思っていたとのことです。乗っていないとバッテリーやらエンジンがダメになってしまうと言われ、仕事の休みがようやく取れて、運転再開となったとのことでした。ほとんど運転していない中トヨタ86を運転するのは、なかなか難しいと思ったのですが、運転を始めると、初めこそゆっくりですが助手席でも安心して乗っていられるほど安定した運転ぶりです。もともと車が好きで、車体をいつも眺めていたのと、ロードバイク自転車で走り回っていたとのことで、道路事情に詳しく車幅感覚も磨かれていたのだと思います。国道17号線を東京方面に向け走り、渋滞してきてしまったので途中から高崎の自宅に引き返しました。途中練習になるように狭い道を選んで帰っていきましたが、左前後の間隔も適度に開けられ、対向車とのすれ違いも順調でした。自宅に駐車するのが難しくて諦めていた運転でしたが、最後に３度ほど練習して微妙な調整を行うこともできるようになり、本日の教習を終了しました。このまま毎日運転した方が良いですよとお伝えして終わりにしました。愛車を気持ちよさそうに運転している姿が印象的でした。